Uthyrda får betalt för tid när de väntar på jobb

En segdragen tvistefråga är löst. Uthyrda kommer i fortsättningen att få betalt för tid när de sitter hemma och väntar på att bli utbokade på jobb. Det står klart efter att Almega Bemanningsföretagen och de 14 LO-förbunden sent i går kväll kom överens om ett nytt treårigt avtal för bemanningsanställda.

Uppgörelsen börjar gälla den 1 maj 2013 och löper fram till och med den 30 april 2015. Den omfattar cirka 50 000–60 000 bemanningsanställda, som arbetar på företag med kollektivavtal.

Förhandlingarna har segat ut på tiden i sju månader. Den stora skiljelinjen mellan arbetsgivare och fack har gått vid garantilönen, som tidigare betalats ut per månad. Nu fick LO-förbunden sin gemensamma vilja fram och de bemanningsanställda kommer i fortsättningen att få en timlönegaranti.

Det innebär att de ska få betalt för all tid då de sitter ”stand-by” hemma och väntar på om arbetsgivaren kommer att boka ut dem på jobb eller inte. Via sms eller telefonsamtal. Tidigare tillät avtalet arbetsgivare att ”komma runt” den kostnaden genom att inte anlita bemanningsanställda ett antal dagar per månad. I stället bokades andra arbetare, med mindre arbetad tid, ut på kundföretagen.

På så sätt sjönk arbetsgivarens personalkostnader, men de uthyrda fick kortare arbetstider och lägre löner. Nu hoppas LO-förbunden att den nya timlönegarantin ska bli en morot för bemanningsbolagen att boka ut sina anställda mer tid. Den innebär garantinivåer på:

• 108 kronor per timme för kvalificerade yrkesarbetare

• och 100 kronor för övriga

vid så kallad stand-by-tid. När man sitter ”på mjölkpallen”, på fackligt språk.

Förutom meningsskiljaktigheterna kring garantilönen har parterna också stött och blött hur stor den vanliga lönehöjningen skulle bli.

LO:s avtalsansvariga Kent Ackholt förklarar att en del andra skrivningar i avtalet också justerats, bland annat för att anpassa texten till dagens förändrade familjeförhållanden. Det betyder exempelvis att anställda får rätt till permissionsledigt om ett barn, som bor hos en expartner, blir allvarligt sjukt. Fram till nu har uthyrda som separerat inte haft rätt till det.

Vid Transports senaste kongress antogs ett enhälligt uttalande om att inte släppa frågan om timbaserad garantilön. Förbundsjurist Marcel Carlstedt vill inte kalla det nya avtalet för en seger.

– Avtalen kan ju alltid bli bättre, men det är en klar framgång efter en lång tids förhandlingar. Står bemanningsanställda till arbetsgivarens förfogande så ska de ha lön nu. Förr satt de ”på lådan” och fick noll.

Carlstedt tillägger:

– Det här är första steget till att göra bemanningsavtalet rumsrent. Nu hoppas vi också att arbetsgivarna kommer att följa det ingångna avtalet.

Ytterligare en nöt att knäcka återstår, frågan om hur helglöneersättning ska utformas. Den ska parterna fortsätta diskutera i en gemensam arbetsgrupp.

Förbundsdirektör Henrik Bäckström på Bemanningsföretagen framhåller på organisationens hemsida att arbetsgivare och fack tecknat 2012 års längsta avtal. Han hävdar också att löneökningarna följer de övriga avtalen på arbetsmarknaden, i linje med industriavtalen på 2,6 procent.

Den uträkningen håller Transports förbundsjurist Marcel Carlstedt inte med om. Han uppskattar den sammanlagda höjningen till omkring 10 procent, fördelat på tre år, eller cirka 3,3 procent per år.

Den första timlönehöjningen dröjer dock till den 1 maj 2013.

 

Fotnot. Garantilön är den ersättning som bemanningsföretagen ska betala när en anställd inte anlitas för arbete hos något av kundföretagen. Garantilönen ska uppgå till minst 90 procent av arbetarens genomsnittliga inkomst. Närmare bestämt det genomsnittliga förtjänstläget, GFL, på de arbetsplatser där den uthyrde jobbat de senaste tre månaderna.

Hur hög garantilön de anställda får, jämfört med timlönen under tid som de arbetar, varierar därmed kraftigt mellan olika företag och branscher.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.