Transport betalar minst till ombudsmännen

Transports ombudsmän ligger i botten av löneligan. Mest av LO-förbundens centrala ombudsmän tjänar de som jobbar på Pappers. Deras snittlön är 14 000 kronor högre per månad än kollegornas på Transport.

– Jag tror ändå att vi är en ganska bra arbetsgivare, säger Transports ordförande Lars Lindgren. Men vi har valt att lägga pengar på annat, som konflikter. Och vi kan försvara vårt löneläge inför medlemmarna.

Tidningen Arbetet har kartlagt lönerna på LO-fackens förbundskontor. I topp hamnar alltså Pappers med en genomsnittlig månadslön på 54 800 kronor. Och i botten Transport där den högsta lönen ligger på 41 000 kronor.

En del förbund har individuell lönesättning där den anställdas kompetens återkommande värderas. I Transport gäller tarifflön med nio olika steg utifrån erfarenhet. Lönenivån bygger sedan på medlemmarnas kollektivavtal, uppräknat med fasta procentsatser.

Men, Lars Lindgren, riskerar inte Transport att förlora duktiga ombudsmän om andra arbetarfack betalar så mycket mer?

– Det kan förstås vara problem att anställa någon från ett annat förbund. Men traditionen i Transport är att rekrytera bland våra egna. Jag är ju själv ett exempel som var vanlig chaufför, gick fackliga grundutbildningar och långsamt skolades in i vårt förbund.

Lars Lindgren medger också att en eller annan som har lämnat förbundet kan ha lockats av bättre villkor, även om de inte har sagt det.

– Egentligen har det där med lönerna inte varit något bekymmer, säger han. Men vi får se vad som händer nu – efter detta avslöjande …

Pappers ordförande Matts Jutterström kommenterar förbundets topplacering i lönelistan i Arbetet:

– Vi är ett litet förbund och har inte så många ombudsmän anställda, då kan man ta på sig en högre lönekostnad. Det är inga hemligheter, vi går ut med ett cirkulär med förbundslönerna varje år.

Transports Lars Lindgren konstaterar också att arbetet på industrifacket Pappers förbundskontor skiljer sig avsevärt från det som Transports ombudsmän gör på olika nivåer:

– Jag föreställer mig att det är en gigantisk skillnad att vara ombudsman på Pappers som har starka klubbar och facklig tid ute på arbetsplatserna jämfört med hos oss, säger han. Det är ett tufft jobb att bygga fackliga strukturer i förbund med många små arbetsplatser – som vårt och Handels och Hotell- och restaurang.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Kal den Röde:
    13 januari, 2020

    Och detta stämmer även 2020-01-13 att våra kamrater ombudsmännen ligger stolt i botten av denna löneliga?

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.