Tidningsbud rasar över rigida semesterregler

Många tidningsbud i Sydsverige är besvikna på arbetsgivaren, Tidningsbärarna. Företaget har ensidigt bestämt att årets huvudsemester ska vara fyra veckor och tas ut under två alternativa, tidsmässigt låsta perioder i sommar. – Vi känner oss helt överkörda. Som bud jobbar man sex dagar i veckan. Vi behöver kunna ta ut semester flexibelt för att orka, säger en kvinna som nu ställer sig bakom ett uttalande riktat direkt till Tidningsbärarna.

I går kväll samlades ett 20-tal bud till ett fackligt möte i Transports lokaler i Växjö.

Den stora frågan på dagordningen var årets semestrar. Tidningsbärarna, som numera sköter distributionen i stora delar av Sydsverige, gick i höstas ut med att semesterutläggningen ska stramas upp.

Bud som tidigare kunnat begära ledighet relativt fritt får i princip två val. Huvudsemestern låses till fyra veckor. De ska antingen tas ut veckorna 26–29. Eller 30–33. En liten öppning ges för att ta ut ledigheten andra tider – men då ska det ändå vara fyra veckor i sträck.

I höstas kallade Tidningsbärarna facket till mbl-förhandling om den nya ordningen. Transport protesterade, men fick inget gehör. Företaget gick inte ens med på att banta den obligatoriska perioden till tre veckor.

Efter det skickade företaget ut ett brev till alla anställda där man uppmanas att senast den 15 januari kryssa i önskemål. Transports fackliga förtroendemän har mött starka reaktioner ute bland buden. Andreas Kindesjö är ombudsman i Växjö:

– Enligt kollektivavtalet har buden sexdagarsvecka. Jag pratade med en anställd som valt att ta ut nästan hela semestern bara som lediga lördagar. För att palla med. Andra jobbar gärna på sommaren, då det är ljust och bra väglag. Sedan tar man ledigt under den mörka, tunga årstiden.

När Transport kallade till fackligt möte fylldes lokalen till sista platsen. En ung tjej sa:

– Företaget kör över oss. Kraven känns orimliga. Inte minst att man ska tvingas bestämma sig redan till den 15 januari. Jag är inte ens intresserad av sommarsemester.

Ett annat bud fyllde i:

– Tidningsbärarna agerar fruktansvärt stelbent. Hur tror företaget att folk ska må efter det här? Mest synd blir det om dem som måste ta den första perioden, veckorna 26–29. Hösten blir gräsligt lång. Det är många som gett uttryck för det.

Diskussionen på mötet blev stundtals het. Förutom ilskan över semesterutläggningen vittnade många om svårigheter med att rapportera in och få betalt för övertiden, när utdelningen inte gått som planerat.

Buden enades till slut om att skriva ett eget uttalande, riktat direkt till Tidningsbärarnas högsta ledning. Det lyder så här:

 

Uttalande från möte med tidningsbud,
Växjö 2013-02-04:
”Vi är inte nöjda med Tidningsbärarnas fyrkantiga utlägg av huvudsemestern. Vi kräver att det enskilda tidningsbudet får ett större inflytande över semesterns förläggning.

Tidningsutdelning är ett deltidsarbete och för många ett extrajobb. Därför måste företaget ta större hänsyn, så att man kan arbeta kvar. Buden måste kunna samordna sin ledighet med andra jobb, med barnens skollov och den semester som ”respektive” har och så vidare.”

Besvikna och arga tidningsbud

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.