Taxiförares rättigheter på arabiska

Taxikamrater! زملائنا سائقي التاكسي

Taxi. ملخص حول حقوقك. Kort om dina rättigheter som taxiförare - på arabiska.

إن جائحة كورونا تشكل أزمة حادة لسائقي التاكسي. الكثير من التفاصيل لا زالت غامضة. كما أن القوانين الجديدة حول الدعم الحكومي يصعب فهمها بلغة جديدة.

كيف أتصرف إن لم أحصل على راتبي؟ كيف سأتمكن من إعالة نفسي وأسرتي؟

ما هي المساعدات التي أحصل عليها إذا أصبحت عاطلاً عن العمل؟

ما هي آلية صندوق البطالة؟ وماذا يعني التسريح المؤقت والعمل قصير الأمد؟

سنحاول الرد على هذه الأسئلة بطريقة بسيطة.

www.transportarbetaren.se يمكن العثور على المزيد من المعلومات وروابط مهمة على موقعنا 

إن لم تحصل على راتبك: 

  • اتصل برب العمل بشكل فوري، ومن الأفضل أن تتواصل معه في اليوم نفسه. وربما يقول رب العمل أن الراتب قد يأتي في وقت قريب. آنذاك ينبغي أن توافق على ذلك إذا تأخ  الراتب يوماً واحداً فقط. يوم واحد يعني يوم دوام. أي الإثنين ٢٧ أبريل/نيسان. هذا في فائق الأهمية، حيث أنك قد تخسر نقوداً إذا انتظرت للحصول على الراتب لفترة طويلة.
  • قم باستحضار الأوراق التي  تثبت حقك بالحصول على راتب. سواء كان ذلك وثيقة التوظيف (العقد الذي يثبت بأنك تعمل لدى رب العمل)، أو كشف الراتب، الذي يظهر بأنك حصلت على راتب في الأشهر السابقة.
  • www.transport.se/avdelningar إذا كنت عضواً في النقابة، يمكنك التواصل مع القسم المحلي للنقابة:

إذا كنت مهدداً بفقدان عملك

الإشعار بالتسريح لا يعني بأنك فقدت عملك، إنما هو إخطار بأنه هناك إمكانية أن تفقد عملك.

إذا قرر رب العمل بتسريحك عن العمل:

  • يجب أن يكون التسريح خطياً. لا يكفي أن يقول رب العمل بأنه لا يوجد فرص عمل.
  • أطلب من رب العمل أن يمنحك شهادة عمل. وهي ورقة تتضمن معلومات حول عدد ساعات عملك شهرياً خلال العام الماضي. رب العمل ملزم بإصدار شهادة العمل. ويتوجب تقديمه للحصول على تعويض مالي من صندوق البطالة.
  • يحق لك الحصول على راتب خلال مدة الإخطار. وهي الفترة التي تمتد حتى انتهاء عقد العمل.

وتتفاوت مدة الإخطار ما بين شهر واحد وستة أشهر، فإذا كانت لك خبرة طويلة في الشركة، قد تكون مدة الإخطار ستة أشهر. تأكد بأنه يحق لك الحصول على الراتب في هذه الفترة، حتى وإن لم يكن هناك حاجة لذهابك إلى العمل.

في حال إفلاس الشركة

يمكن لشركات التاكسي أن تتجنب الإفلاس عن طريق المطالبة بإعادة هيكلة الشركة، مما يعني بأنه يمكن لمالك الشركة أن يستمر في إدارتها والحفاظ على قسم من الموظفين.

إذا أعلنت الشركة التي تعمل فيها عن إفلاسها، ولا يمكنها تسديد ديونها:

  • ضع في الحسبان بأنك مستمر في العمل إن لم يبلغك رب العمل بتسريحك عن الوظيفة.
  • قم بجمع الأوراق التي تثبت ما يحق لك من راتب لدى الشركة.

من المعتاد في حالات الإفلاس أن الموظفين لا يحصلون على رواتبهم. ولذلك هناك ما يُطلق عليه ضمان الراتب.

الدولة هي التي تدفع راتبك المستحق، وغالباً يتم تسريحك من قبل ممثل الدولة، مأمور التفليسة.

  • من حقك الحصول على راتب خلال مدة الإخطار.
  • :قم بالتسجيل لدى مكتب العمل في نفس اليوم الذي تم فيه تسريحك. يمكنك فعل ذلك عن طريق الصفحة الإلكترونية للدائرة:
  • .لا تحتاجللذهاب إلى مقر مكتب العمل. www.arbetsförmedlingen.se.

قد تضطر للانتظار حتى الحصول على ضمان الراتب. من المفروض أن يجري الدفع بسرعة، لكن غالباً يستغرق ذلك ثلاثة أسابيع على الأقل.

هل لديك عقد جماعي؟

إذا كنت تعمل في شركة ملتزمة بعقد جماعي، يحق لك الحصول على ضمان الراتب كأدنى حد. ويشمل هذا الحق جميع الموظفين في الشركة، على سبيل المثال في شركة Taxi Stockholm وجميع الشركات التي تعمل تحت لوائها.

هل كنت تعمل دون عقد جماعي؟

قم بالتسجيل في مكتب العمل على الفور. تواصل مع صندوق البطالة وتحدث لهم عن وضعك، إن كنت تعمل دون ضمان  ولا يمكنك الحصول على راتبك المستحق.

دعم النقابة

إذا كنت تحتاج للمساعدة من ممثلي النقابة، يجب أن تكون عضواً في نقابة عمال النقل Svenska Transportarbetareförbundet. إن لم تكن عضواً في النقابة عند نشوب النزاع مع رب العمل، يعود الأمر لممثلي النقابة المحليين إن كان لديهم الوقت لمساعدتك. كن على علم بأنك لست لوحدك. حيث أن العديد يحتاج للمشاورة والمساعدة من النقابة، مما يعني بأن المساعدة www.transport.se قد تستغرق بعضاً من الوقت، مع الأسف.

صندوق البطالة

قررت الحكومة مؤخراً تسهيل القوانين للحصول على تعويض البطالة. اعتباراً من هذا الشهر ولغاية الأشهر المتبقية من هذا العام، يكفي إنك كنت عضواً في صندوق البطالة لمدة ثلاثة أشهر لكي تحصل على تعويض مبني على راتبك، لا يزيد عن ١٢٠٠ كرونة يومياً. إن لم تكن عضواً في صندوق البطالة لفترة كافية، أو إذا كنت قد عملت لفترة قصيرة، يحق لك الحصول على تعويض أساسي، يصل إلى ٨٠٠٠ كرونة شهرياً.

كما تم إلغاء الأيام غير المدفوعة، مما يعني أنه يحق لك الحصول على تعويض اعتباراً من أول أيام البطالة، إن قمت بالتسجيل في مكتب العمل.

ويحصل أصحاب الشركات على تعويض البطالة بشكل أسهل، حيث يمكنك تجميد الشركة حتى إشعار لاحق.

 

.Transport إن كنت سائق تاكسي، يمكنك الحصول على تعويض من صندوق بطالة

العاملون في صندوق البطالة يتمتعون بمعلومات كثيرة حول ظروفك المهنية، ويمكنك

www.transportsakassa.se :الحصول على معلومات باللغتين الإنجليزية والسويدية على صفحة صندوق بطالة النقابة:

صندوق البطالة إذا قدمت استقالتك

العديد من سائقي التاكسي الذين يعملون على أساس العمولة فقدوا مدخولاتهم بشكل نهائي في الآونة الأخيرة.

بإمكانك أن تقدم استقالتك والحصول على تعويض البطالة. لكن المشكلة تكمن فيما يسمى بفترة الاستقالة، مما يعني بأنه لا يحق لك الحصول على تعويض البطالة خلال ٤٥ يوماً أو ٩ أسابيع بعد استقالتك، ولكن قد يكون هناك فرصة لك بتجنب هذه الفترة الخالية من التعويض:

إن كان عملك مبيناً على العمولة، لديك أسباب مقنعة للاستقالة إن لم تتمكن من الحصول على مدخول خلال ثلاثة أسابيع من العمل الكامل. وللحصول على تعويض من صندوق البطالة، يجب إحضار وثائق كشف الراتب.

هذه الإمكانية لا تشمل من يحصل على ضمان الراتب، إذ أنهم ملزمون بالانتظار لفترة ٤٥ يوماً كي يحصلوا على تعويض البطالة.

التسريح المؤقت والعمل قصير الأمد

يمكن للشركات واعتباراً من ٧ نيسان أبريل أن يقوموا بتسريح موظفيهم بشكل مؤقت، مما يعني بأنه يمكنك البقاء في البيت مدفوع الراتب. إذ قررت الحكومة أن تقوم الدولة بالتدخل ودفع المساعدات لإنقاذ أكبر عدد ممكن من الشركات والوظائف. ويطلق على هذه المنظومة ”التسريح المؤقت”، أو ”العمل قصير الأمد”.

ويمكن لرب العمل تسريحك بنسبة ٦٠٪ كحد أقصى، ما يعني بأنك ستعمل في الفترة المتبقية. ويمكنك الحصول على ٩٢،٥٪ من راتبك النظامي. (اعتباراً من ١ أيار مايو، يمكن لرب العمل التسريح بنسبة ٨٠٪، ويحصل العامل آنذاك على ٨٨٪ من الراتب).

نقابة Transport لا تسمح لأرباب العمل بالتسريح المؤقت والإخطار بالتسريح في نفس الوقت. إن حصلت على إشعار بالتسريح، لا يمكنك البقاء في المنزل خلال مدة الإخطار.

تحذير من التلاعب والاحتيال

تحاول بعض  الشركات أن تحتال للحصول على دعم حكومي، إذ تعرض بعض الموظفين للضغوطات للعمل بدوام كامل، مقابل جزء من الراتب. وقام بعضهم بتهديد الموظفين بالإقالة إن لم يطيعوا أوامرهم، وهذا أمر خاطئ تماماً.

هذا يعتبر احتيالاً واضحاً. الشركات التي تفعل ذلك سيتم معاقبتها إذا تم اكتشاف أمرهم، حيث تقوم مصلحة الازدهار الاقتصادي، التي تقوم بتوزيع الدعم الحكومي، بإبلاغ الشرطة حول عمليات الاحتيال هذه.

  • إذا تعرضت لهذه الضغوطات، يمكنك التواصل مع القسم المحلي لنقابة عمال النقل Transport للاستشارة، بغض النظار عما إذا كنت عضواً في النقابة أم لا، فإنه أمر جيد أن تعلم النقابة بحالات الاحتيال والنصب. يمكنك أيضاً إبلاغ السلطات بشكل مباشر.

دعم الإعالة هو المخرج الأخير. يفترض هذا بأنك حاولت الحصول على الدعم المالي بوسائل أخرى، كتعويض البطالة. إن كنت عاطلاً عن العمل، يجب أن تكون مسجلاً لدى مكتب العمل.

  • يمكنك التقدم بطلب المساعدة في مكتب الخدمات الاجتماعية في البلدية التي تقطن فيها. حيث تشكل هيئة الخدمات الاجتماعية حلاً طارئاً للبعض، للحصول على نقود الطعام وأجرة السكن.

ويعتبر دعم الإعالة مساعدةً مؤقتة، ولا تحتاج لبيع سيارتك أو منزلك للحصول على دعم الإعالة لفترة محدودة.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transport anmäler Securitas och Collen för covid-intygen

Bevakning. Transport har anmält både Securitas och byggföretaget Collen till Integritetsskyddsmyndigheten (IMY). IMY hette tidigare Datainspektionen. Facket begär att myndigheten utreder de fejkade hälsodeklarationerna och hanteringen av dem.

Transportarbetarens logga

Regeringen föreslår ny covid-dispens för YKB

Åkeri. Tålamodet är slut. Nu rundar regeringen EU-kommissionen och lägger fram ett svenskt förslag om att förlänga yrkesförarnas yrkeskompetensbevis (YKB) – på grund av pandemin. Beslut fattas av riksdagen.

Securitas förfalskade Coronaintyg som kunden krävde av väktarna

Bevakning. I Gävle bevakar Securitas de nya stora serverhallar som det irländska bolaget Collen bygger åt Microsoft. Väktarna måste lämna hälsodeklarationer till Collen, för covid-19. Men mycket talar för att Securitas förfalskat ett stort antal hälsodeklarationer. När Collen upptäckte det skickades flera väktare hem.

Kultur
Influencern Therése Lindgren intervjuar statsministern i ett avsnitt av ”We are the future” på Youtube.

Influerad av en influencer?

De nya inflytesrika. De som sägs styra världen genom sociala medier, som älskas och följs av miljoner. Och drar in miljoner. Influencers. Vår tids opinionsbildare? I alla fall allt mer utnyttjade av traditionella makthavare för att sprida politiska budskap och information.

Våld på jobbet
Sparkande väktare

”Alla är inte gjorda för det här jobbet”

Bevakning. I maj 2019 griper Boban och hans väktarkollegor en misstänkt snattare. En månad senare dyker en filmsekvens upp. I den ser det ut som att en av väktarna sparkar snattaren, som sitter i handbojor, i huvudet. I januari kommer fallet att prövas i domstol.

Alexander Tilly är psykolog. Han har specialiserat sig på att jobba med utbildningar som rör hot och våld. Bland hans uppdragsgivare finns bland andra bevakningsbranschen och Polisen. Foto: John Antonsson

Vad är det som triggar fram våld?

Konflikthantering. Alexander Tilly är psykolog med bakgrund som ordningsvakt. Han jobbar med att utbilda allt från ordningsvakter till busschaufförer i att hantera situationer med hot och våld. Tilly anser att personal behöver mer träning i att hantera konfliktsituationer.

Kultur
Uppsala domkyrka hösten 2020. En ständigt pågående renovering.

Dom sticker upp

Landmärken. Genom seklen har de stora katedralerna hälsat resande på landsvägar och till sjöss. Högt över andra byggnader och synliga på mils avstånd – välbekanta och kanske lugnande för den som färdats genom mörka skogar eller stormiga hav. Eller bästa landmärket att tävla om att se först från bilen.

Snabbkoll
Snabbkoll: Strejk Illustration: Mattias Käll

Vad gäller vid strejk?

Konflikt. Strejk, blockad, varsel och lockout – självklara ord i tider av konflikt, mindre självklart vad de betyder i praktiken. Här kommer grundfakta.

Röster från Tjärna Ängar
Viktor Oharanja utanför gallerian Kupolen i Borlänge. Han vill inte träffas i sitt gamla utdelningsdistrikt Tjärna Ängar, och känner sig fortfarande otrygg efter överfallet i området.

Rånade tidningsbudet känner fortfarande rädsla

Brottsoffer. När Viktor Oharanja var ute på sin utdelningsrunda omringades han av ungdomar. Han blev hotad och rånad på sin tidningsbil. Det skapade diskussion om Tjärna Ängar i hela landet.

Röster från Tjärna Ängar
”Vårt uppdrag som fackförbund är att se till att arbetsgivarna säkrar arbetsmiljön för de anställda”, säger ombudsman Kent Christensen och regionala skyddsombudet Joakim Hejenstedt på Transports Dala-avdelning.

”Våra medlemmar ska inte utsättas för risker”

Transport. Knivbråk och stök. Tidningsbudet som omringades och rånades på sin bil blev droppen för Kent Christensen och Joakim Hejenstedt på Transports avdelning 88 i Borlänge. De började kontakta företagen med verksamhet i Tjärna ängar.

Röster från Tjärna Ängar
Kamrater som trivs på Trollskogens förskola. Storasyster Ahlaam och mamma Djir Jamiilo (i bakrunden) är med vid hämtning. Lillebror Ibrahim leker med kompisen Anas. Föräldrarna är mycket nöjda med förskolans verksamhet, men vill att de äldre barnen går i skolan i andra områden.

Granne med Paradiset

Röster. Tjärna Ängar väcker känslor. Bostadsområdet är landets nordligaste på Polisens lista över utsatta områden. Transportarbetaren åkte till Borlänge för att få en bild av verkligheten. Det blev många olika bilder. ”Se det från två håll” uppmanar en trygghetsvärd. Vi gör ett försök.

Röster från Tjärna Ängar
”Bilden av ett område i fritt fall stämmer inte”, säger Borlänges starke man, Jan Bohman (S).

”Tjärna Ängar har blivit ett begrepp”

Politik. Socialdemokraten Jan Bohman är Borlänges starke man. Han är kommunstyrelsens ordförande. Och har själv bott tre år på Tjärna Ängar.

Röster från Tjärna Ängar
Två hotfulla incidenter när han skulle leverera gods, har gjort Anders Nygren Forssling försiktig. ”Jag får inte råka illa ut. Två av mina barn har bara mig”, säger han. Fackkompisen Janne Kirkhaug har aldrig upplevt något bråk i Tjärna Ängar.

”Jag var skiträdd!”

Chaufförer. Åkeriförarna Janne ”Kirre” Kirkhaug och Anders Nygren Forssling är kompisar genom facket. Kirre har kört mat till Tjärna centrum utan incidenter. Anders har råkat illa ut två gånger, men inte där.