Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja.
Foto: Kamerareportage/TT
Första maj
”Vi har mycket kvar att kämpa för”
Transport.
– Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.
Hon är lokalombudsman på Transport i Borås. Det går inte att ta miste på hennes iver när hon pratar om första maj som arbetarnas och fackens dag.
– Det ska vara en manifestation med fokus på vad vi kan åstadkomma när vi tillsammans organiserar oss för att förbättra våra villkor. Inte som här i Borås, där det har blivit stora loppisdagen. Pinsamt.
I år blir det första maj i Borås med Transports avdelning 17 för Marie Samuelsson. Foto: Privat
Marie drar jämförelsen med Spanien där hon flera gånger firat första maj, eller Día del Trabajador.
– I Alicante samlas alla under fackens paroller, oavsett vilket parti man sympatiserar med. Det är så det ska vara.
”Vår dag”
Marie Samuelsson får medhåll av Transports ordförande Tommy Wreeth:
– Det är arbetarnas och fackens dag. Det är vår dag.
– Första maj är dagen då vi samlas och firar våra framgångar, då vi manifesterar vår styrka och ställer krav på förändring.
Flitig aktör
Tommy Wreeth är själv en flitig aktör på första maj. I fjol började det med en förmiddagspromenad i Norrsundet utanför Gävle, där han också var huvudtalare tillsammans med sin företrädare från 1990-talet Hasse Wahlström. Sedan fortsatte promenaderna i Hudiksvall och Söderhamn, där Tommy också höll tal.
– Ja, om Transports lokalavdelningar hör av sig så gör jag vad jag kan för att ställa upp. Det är viktigt att vi från facken är just huvudtalare och att politikerna får kliva åt sidan den här dagen.
Ska demonstrera
När detta skrivs vet Tommy Wreeth ännu inte var han ska ta sin promenad, eller promenader, fredagen den 1 maj i år. Men att han ska demonstrera, det råder det ingen tvekan om.
– Vi ses under de röda fanorna i fackens tåg, hälsar han.
Från kamp och röda fanor till tårtkalas
Kampdag. Första maj har firats i Sverige sedan 1890. På 18 olika platser runt om i landet samlades arbetare under röda fanor med krav på åtta timmars arbetsdag.
I Stockholm var det 50 000 som lyssnade till bland andra socialdemokraten Hjalmar Branting och liberalen Fridtjuv Berg. Några år senare kom också kravet om allmän och lika rösträtt att pryda plakaten.
Sången Första maj skrevs 1911 av Hannes Sköld. (Klicka här för att lyssna i datorn eller mobilen.) Han dömdes samma år till fängelse för antimilitärisk propaganda och avtjänade straffet i Långholmens fängelse i Stockholm.
Nationell helgdag
1938 beslutade riksdagen att första maj ska vara en nationell helgdag från och med året därpå. Bakgrunden var att flera fackföreningar, bland annat Transport, redan i kollektivavtalet kämpat sig till ledighet utan löneavdrag på första maj.
Under andra världskriget förbjöds vissa demonstrationer, andra ersattes med medborgarmarscher. Efter kriget blev det vanligare att Socialdemokraterna och vänstern hade olika demonstrationståg och att facken hamnade lite i skymundan.
Högerpartier
Sedan millennieskiftet har flera högerpartier försökt att lägga beslag på arbetarnas dag. I Norrköping demonstrerade Moderaterna första maj 2006 och lanserade ”Det nya arbetarpartiet”. De orutinerade demonstranterna hade missat att göra lufthål i banderollerna så de fick kämpa hårt i motvinden.
Högerextrema Svenskarnas parti demonstrerade i Eskilstuna 2012, vilket ledde till ett våldsamt upplopp och polisen fick ingripa och upplösa demonstrationen.
Mc-kortege
I Uppsala har Kristdemokraterna demonstrerat under många år. 2014 var det en mc-kortege som ledde tåget och fick många att likna uppvisningen med Hells angels. Efteråt bjöds det på tårtkalas. Då, som oftast i Livets ords hemstad, var Kristdemokraternas demonstration störst.
I Tomelilla har Sverigedemokraterna demonstrerat ett flertal gånger, som 2024 då det bjöds på gratis korv och dricka. Barnen lockades med godis från partiets maskot SD-Elefanten.
”Avskaffa första maj som allmän helgdag” föreslog sverigedemokraten Mattias Karlsson i en motion till riksdagen 2013. Det vore bättre att fira Engelbrekt Engelbrektsson, anser partistyrelseledamoten. Att han är firad av nynazister och extremhögern bekymrade inte Karlsson.
Vill avskaffa
Jobba mer tycker den moderata riksdagsledamoten Lars Beckman att vi ska göra och föreslår i en debattartikel i tidningen Arbetsvärlden att första maj avskaffas som helgdag:
”Vi behöver fler arbetade timmar i Sverige och ett sätt att öka produktiviteten i den svenska ekonomin är att ta bort dagen som ledig dag”, skriver han och menar att ”röda fladdrande fanor tillhör historien”.
Arbetsmiljö.
Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.
Arbetsrätt.
Transport bröt inte mot medbestämmandelagen när man varslade om sympatiåtgärd mot avfallshantering vid Teslas verkstäder. Det slår Arbetsdomstolen fast.
Transport.
Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.
Politik.
Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.
Arbetsrätt.
Gävleavdelningen har dragit ett taxiföretag till tingsrätten. En medlem har avskedats utan att bli underrättad i förväg som lagen kräver, enligt facket.
Fackligt arbete.
Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.
Utbildning.
Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.
Politik.
Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.
Skogstransporter.
Regeringen vill öppna för att utländska åkerier ska kunna köra stormfällt virke i Sverige utan svenskt yrkestrafiktillstånd. Facket oroas för fusk och lönedumpning.
