Illustration: Martin Heap
Close
Har arbetsgivaren rätt att kräva att de anställda ska jobba in röda dagar som infaller i veckan?
Close
Fråga facket

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Hur ska jag hantera kundernas sexistiska skämt?

Illustration: Martin Heap
Måste Julia finna sig i kundens sexistiska kommentarer? Illustration: Martin Heap

Fråga: Jag vet inte var jag ska börja eller vart jag ska vända mig egentligen. Jag kör lastbil och det är bra på jobbet, har bra kontakt med cheferna och de andra som kör, men det är problem med ett par av åkeriets kunder som vi levererar till.

Särskilt på ett ställe upplever jag att det är hotfullt. Det är ALLTID en massa kommentarer om utseende och kläder och, höhö, sex. Jag har talat med en av de andra chaufförerna, vi är de enda unga tjejerna som kör, men hon tyckte mest att det var något att borsta av sig.

Men det är jobbigt att höra hans prat om mina snyggare och sexigare kollegor, som opererat brösten, men som tyvärr slutat. Och han gör det tydligt att han är besviken att det är jag som kommer. Även om jag inte ska ta åt mig så kryper det innanför skinnet. Jag blir både ledsen och kränkt.

Hur ska jag ta upp det här? Och med vem? Är det bäst att bara lägga sig platt och tänka att det går över med åren?

Julia

Svar: Nej, du ska inte behöva tåla sexistiska kommentarer från kunder. Arbetsgivaren har ett ansvar för din arbetsmiljö – även när problemen kommer från personer utanför den egna arbetsplatsen, till exempel kunder eller leverantörer.

Arbetsgivaren ansvarar alltså för arbetsmiljön även när problemen uppstår i mötet med kunder eller andra utomstående.

Enligt arbetsmiljölagen ska arbetsgivaren förebygga ohälsa och kränkande särbehandling i arbetet. I Arbetsmiljöverkets föreskrifter om organisatorisk och social arbetsmiljö (OSA) framgår att arbetsgivaren ska motverka kränkande särbehandling och ha rutiner för att hantera sådana situationer. Det gäller även när beteendet kommer från tredje man, som kunder.

Även diskrimineringslagen kan bli aktuell eftersom sexuella kommentarer kan utgöra sexuella trakasserier. Det du beskriver – återkommande kommentarer om utseende, sexualiserade skämt och nedlåtande jämförelser – kan absolut räknas som ett arbetsmiljöproblem. Att du känner dig ledsen och kränkt är i sig en viktig signal om att något inte står rätt till.

Det finns också rättsfall som tydliggör hur allvarligt sådant beteende ska tas. I Arbetsdomstolens dom nr 56/2016 prövades ett fall där en bagare utsatte en kvinnlig kollega för sexuella trakasserier. Domstolen slog fast att arbetsgivaren är skyldig att agera när man får kännedom om sådant beteende och att passivitet kan leda till skadeståndsansvar.

Arbetsgivaren har därför en skyldighet att undersöka problemet och vidta åtgärder. Det kan handla om att ta kontakt med kunden, ändra rutiner eller på andra sätt se till att du inte utsätts för den här typen av beteende. Det är alltså inte meningen att du ska ”borsta av dig” sådant här eller hoppas att det går över. Ingen ska behöva acceptera sexuella kommentarer eller kränkande särbehandling som en del av jobbet.

Jag föreslår att du tar reda på hur sådana här frågor ska hanteras på ditt företag och vem som är ansvarig. Ta upp detta med din närmaste chef. Skulle det vara så att det känns obekvämt eller att företaget saknar klara rutiner för att hantera sådant här, så ta kontakt med ditt lokala skyddsombud eller vänd dig till din lokala avdelning (klicka här för kontaktuppgifter). Där kan ett regionalt skyddsombud eller en ombudsman hjälpa dig vidare.

Gustaf Järsberg, central arbetsmiljöombudsman

 

Ska inte arbetstidsförändringar förhandlas?

Fråga: Kan man neka att ändra sina arbetstider om det ej föregåtts av avisering/förhandling i förväg? Även lönesänkning finns på frågelistan i samband med detta.

Niklas

Svar: Arbetstidsförläggning som ska ändras ska enligt arbetstidslagens §12 lämnas minst två veckor i förväg. Arbetsledningsbeslut kan även vara underkastade förhandlingsskyldighet enligt lagen om medbestämmande i arbetslivet.

Finns det kollektivavtal på arbetsplatsen och ändringarna innebär en viktigare förändring i arbetsförhållandet för dig som arbetstagare så är arbetsgivaren skyldig att på eget initiativ förhandla med fackföreningen.

Då det kan finnas avvikande regler i olika kollektivavtal så bör du kolla med din avdelning vad som gäller för dig (klicka här för kontaktuppgifter). Vissa avtal har en annan tidsperiod för ändring av arbetstiden. Då förändring av arbetstiden kan påverka bland annat ob-ersättning eller skiftersättning så kan det resultera i både sänkt och höjd inkomst.

Peter Winstén, avtalssekreterare

 

Måste han jobba in alla röda dagar?

Fråga: Min man kör sopbil och har månadslön. På hans företag måste de jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och kan alltså inte vara hemma med lön. Det är ett tungt jobb och de anställda får aldrig någon vila och ledighet. Är detta rätt?

Andreas

Svar: Du har helt rätt. Meningen med 40 timmars helgfri vecka är att man ska vara ledig helgdagar med bibehållen grundlön (helglön):

• Helgdagar som infaller måndag–lördag.

• Påsk-, pingst-, midsommar-, jul och nyårsafton som infaller måndag–lördag.

Arbetstiden ska i normalfallet minskas med åtta timmar per infallande helgdag, eller den schemalagda arbetstiden om arbetstagaren skulle ha arbetat den dagen.

Det arbetsgivaren gör i detta fall är att han använder sin arbetsledningsrätt och beordrar övertid.

Och eftersom veckan reduceras så ska arbetstagaren ha orörd månadslön, timlön för de timmar som jobbats, övertidsersättning, helg-ob och premiekompensation.

Magnus Larsson, central ombudsman

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?

Fråga facket
Vilka regler gäller när du ska ta med dig mindre sällskapsdjur i bilen? Illustration: Martin Heap

Måste mindre djur också bältas?

Transport. Jesper undrar om hur mindre husdjur ska transporteras och Christopher vill veta om chefen hade rätt att schemalägga honom fast han sagt upp sig. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Truckstop
För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kultur
Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.

Fråga facket
Fråga tidningsbud

Vilket fack ska min son tillhöra?

Transport. Henrik vill veta om hans son kan vara medlem i Transport då han jobbar som tidningsbud. Ingela har mörkt på jobbet och undrar om det verkligen ska vara så. Det och fler frågor svarar Transports experter på.