SVT visar dokumentär om lönesänkarna

I kväll, torsdag, visas dokumentären "Lönesänkarna" i SVT2. En film om utvecklingen som har lett till att svenska arbetare får mindre och mindre av det ökande välståndet. Allt beroende på politiska beslut.

”Lönesänkarna” är säsongspremiären av SVT:s dokumentärserie Dokument inifrån. I kvällens program undersöker journalisten Erik Sandberg hur en rad politiska beslut har gjort att de rikaste blir rikare, medan den breda allmänheten halkat efter.

Sandberg konstaterar att både borgerliga och socialdemokratiska regeringar, under flera decennier, har genomfört åtgärder som hållit löneökningarna nere. Ofta utan att tala klarspråk till väljarna.

– Jag vill påstå att man rentav mörkat det här och uttryckt sig oerhört svävande, säger Lars Calmfors, professor i nationalekonomi och en av dem som deltar i programmet.

Förra året avslutade Transport det så kallade ”Löneandelsprojektet”, ett tvåårigt projekt som var finansierat av Elin och Charles Lindleys stiftelse. Där var syftet just att uppmärksamma effekterna av låga löneökningar och hur det i slutändan leder till en försämrad välfärd.

– Löneandelarna och produktionen har sjunkit rejält de senaste åren och man kan ställa sig frågan varför. Medvetna, politiska beslut har gjort att näringslivet blivit rikare för att man skulle kunna investera mer i Sverige och på så sätt skapa fler jobb. Men de investerade inte i Sverige, utan i projekt utomlands, säger Transports ordförande Lars Lindgren.

Detta är också något som tas upp i programmet.

En av dem som deltar är finansmannen Rune Andersson, en av Sveriges rikaste män. Han vittnar om att Sverige har förändrats drastiskt under de trettio år som han har varit verksam i näringslivet.

– I den här klassiska fördelningen mellan arbete och kapital så har kapitalet fått en högre andel av inkomsterna de senaste decennierna. Det är ju en remarkabel ökning, helt klart, säger han till SVT.

LO presenterade tidigare i veckan en rapport om maktelitens inkomster. Där konstaterades att år 2011 hade vd:arna i de största svenska företagen en sammanlagd summa av lön och kapitalinkomster på i snitt 14 miljoner kronor per person. Något som kan jämföras med de 300 000 kronor, som en genomsnittlig industriarbetare får under ett år. Enligt LO:s uträkning innebär detta att toppdirektörernas inkomster motsvarar 46 vanliga arbetarlöner.

De påpekar också att inkomstskillnaderna mellan makthavarna och arbetarna har stor betydelse för vilka beslut som fattas i samhället.

Lars Lindgren hoppas att kvällens tv-program kan bli början på en ny lönediskussion i Sverige.

– Vi i Transport har länge hävdat att vi tar ut för lite i lön. Jag hoppas att vi får en diskussion om pengar och arbetets värde, säger han.

– Om vi tar ut mer i lön så kommer konsumtionen också att öka. Många av våra medlemmar lever ur hand i mun. Om de får mer att spendera så kommer de att göra det också, och då ökar produktionen.

 

Fotnot: Programmet visas i SVT2 tre gånger under veckan. I kväll, torsdag 14 februari kl 20, på lördag 16 februari kl 17 och på söndag 17 februari kl 23.10.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

Ny aktör tar över färdtjänst och skolskjuts

Servicetrafik. Taxi Drakstaden i Sundsvall försattes i konkurs i slutet av november. Det efter larm om en rad brister med färdtjänsten, skolskjutsar och taxiväxeln. Nu är det klart med ett nytt företag som tar över och kör kommunens servicetrafik.

tre julklappspaket

Årets hjulklapp – går till Sveriges färdtjänstförare!

Färdtjänst. Sträck på er, alla färdtjänstchaufförer! Riksförbundet M Sverige vill överlämna årets hjulklapp till er för ert dagliga arbete – som gör det möjligt för personer med olika funktionsvariationer att ta sig runt och vara mer delaktiga i samhället.

Transport utbildar nya ombudsmän

Utbildning. Det är nästan tio år sedan sist. Men nu är det dags igen. Elva aspiranter deltar på Transports utbildning för att få nya ombudsmän till förbundet.

Nio får gå när hamnen minskar bemanning

Hamn. Förhandlingarna är avslutade i Norrköping. Nio hamnarbetare måste sluta. Skogsindustrins kris är hamnbolagets motivering. Men Transports förhandlare ifrågasätter att det inte skulle finnas jobb för de uppsagda.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Allt fler företag vill registrera vad de anställda gör

Integritet. Synen på GDPR har ändrats från jätteskräck för att företagen ska tvingas betala höga skadestånd till att det var ju inte så farligt. Men nu är lagstiftningen högst aktuell igen i och med att allt fler företag vill installera datorsystem för att registrera vad de anställda gör.

Läkarrock med stetoskop. Läkaren skriver för ett läkarintyg.

Har åkaren rätt att få se resultaten från min hälsokontroll?

Åkeri. Har min arbetsgivare rätt att få se resultaten från hälsokontrollen – när jag besöker läkare för att förlänga mitt körkort för tung trafik? Det undrar en arg lastbilsförare, 60 plus, vars läkare krävde att få skicka resultaten direkt till hans åkeri.

Musikhjälpen är i gång – med Transport!

Insamling. Musikhjälpen är på plats på Stora torget i Karlstad i veckan. Bössorna är öppna. Och Värmlandsavdelningen har utmanat Transports övriga avdelningar att skänka pengar. Årets motiv: Alla barn har rätt att gå i skolan.

Här i Västland, mellan Tierp och Karlholm i norra Uppland, omkom en nyanställd miljöarbetare under arbete med sophämtning i maj i år. Enligt polisens uppgifter direkt efter olyckan handlade det om att hon fallit av bilen då hon stod baktill mellan två hämtningsstationer. Foto: Lilly Hallberg

Renhållningsbolag ändrar rutiner efter dödsolycka

Miljöarbete. I våras omkom en renhållningsarbetare i Tierps kommun efter att ha fallit av sopbilen och slagit i huvudet. Företaget där kvinnan arbetade har nu stärkt säkerhetsrutinerna.

Fråga facket
Petra undrar över hur lång uppsägningstid hon har. Illustration: Martin Heap

Hur lång uppsägningstid har jag?

Transport. Petra undrar över hur lång hennes uppsägningstid är och Nischay vill veta hur man räknar ut avdrag för vab. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Olovlig körning blir fall för HD

Juridik. Chauffören saknade behörighet att köra svenskregistrerad lastbil enligt körkortslagen. Men hovrätten ogillade åtalet om olovlig körning. Riksåklagaren har nu överklagat domen till Högsta domstolen (HD).

Måsar skitar ner i hamnen

Hamn. Falskt alarm. Det är inget ”skarvkaos” med hamnarbetare som riskerar att halka i fågelbajs i Helsingborgs hamn. Något som flera medier rapporterade om i oktober. "Men vi har en del problem med måsar".

Taxibolag i Sundsvall i konkurs

Servicetrafik. Taxi Drakstaden har fått hård kritik för brister när det gäller färdtjänst och skolskjutsar i Sundsvall. På torsdagen försattes taxibolaget, som har avtal med kommunen, i konkurs.

Tidningsbud knivrånat av tre män

Tidningsbud. Tidigt på måndagsmorgonen fick polisen larm om ett rån i Mariestad, riktat mot ett tidningsbud i tjänst – tre personer ska ha omringat budet, hotat med kniv och tvingat till sig kontanter.