SVT visar dokumentär om lönesänkarna

I kväll, torsdag, visas dokumentären "Lönesänkarna" i SVT2. En film om utvecklingen som har lett till att svenska arbetare får mindre och mindre av det ökande välståndet. Allt beroende på politiska beslut.

”Lönesänkarna” är säsongspremiären av SVT:s dokumentärserie Dokument inifrån. I kvällens program undersöker journalisten Erik Sandberg hur en rad politiska beslut har gjort att de rikaste blir rikare, medan den breda allmänheten halkat efter.

Sandberg konstaterar att både borgerliga och socialdemokratiska regeringar, under flera decennier, har genomfört åtgärder som hållit löneökningarna nere. Ofta utan att tala klarspråk till väljarna.

– Jag vill påstå att man rentav mörkat det här och uttryckt sig oerhört svävande, säger Lars Calmfors, professor i nationalekonomi och en av dem som deltar i programmet.

Förra året avslutade Transport det så kallade ”Löneandelsprojektet”, ett tvåårigt projekt som var finansierat av Elin och Charles Lindleys stiftelse. Där var syftet just att uppmärksamma effekterna av låga löneökningar och hur det i slutändan leder till en försämrad välfärd.

– Löneandelarna och produktionen har sjunkit rejält de senaste åren och man kan ställa sig frågan varför. Medvetna, politiska beslut har gjort att näringslivet blivit rikare för att man skulle kunna investera mer i Sverige och på så sätt skapa fler jobb. Men de investerade inte i Sverige, utan i projekt utomlands, säger Transports ordförande Lars Lindgren.

Detta är också något som tas upp i programmet.

En av dem som deltar är finansmannen Rune Andersson, en av Sveriges rikaste män. Han vittnar om att Sverige har förändrats drastiskt under de trettio år som han har varit verksam i näringslivet.

– I den här klassiska fördelningen mellan arbete och kapital så har kapitalet fått en högre andel av inkomsterna de senaste decennierna. Det är ju en remarkabel ökning, helt klart, säger han till SVT.

LO presenterade tidigare i veckan en rapport om maktelitens inkomster. Där konstaterades att år 2011 hade vd:arna i de största svenska företagen en sammanlagd summa av lön och kapitalinkomster på i snitt 14 miljoner kronor per person. Något som kan jämföras med de 300 000 kronor, som en genomsnittlig industriarbetare får under ett år. Enligt LO:s uträkning innebär detta att toppdirektörernas inkomster motsvarar 46 vanliga arbetarlöner.

De påpekar också att inkomstskillnaderna mellan makthavarna och arbetarna har stor betydelse för vilka beslut som fattas i samhället.

Lars Lindgren hoppas att kvällens tv-program kan bli början på en ny lönediskussion i Sverige.

– Vi i Transport har länge hävdat att vi tar ut för lite i lön. Jag hoppas att vi får en diskussion om pengar och arbetets värde, säger han.

– Om vi tar ut mer i lön så kommer konsumtionen också att öka. Många av våra medlemmar lever ur hand i mun. Om de får mer att spendera så kommer de att göra det också, och då ökar produktionen.

 

Fotnot: Programmet visas i SVT2 tre gånger under veckan. I kväll, torsdag 14 februari kl 20, på lördag 16 februari kl 17 och på söndag 17 februari kl 23.10.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.