Stormöte för arga taxiförare

Politiker, chaufförer och de som åker färdtjänst – Transport vill se allihop på en hearing om villkoren för dem som kör i Stockholms län. – Det är helt galet, säger inbjudaren Emma Lundberg,ordförande i taxisektionen i avdelning 5. Jag hoppas att många arga färdtjänstförare kommer och berättar om sin vardag.

Droppen för henne och de andra i sektionen blev när trafiknämnden i Stockholms läns landsting beslutade att inte kräva kollektivavtal, schysta pensioner och försäkringar när färdtjänsten ska upphandlas för de närmaste åren.

Den rödgröna oppositionens förslag om att kräva villkor enligt taxiföraravtalet föll när nämnden fattade sitt beslut för en knapp månad sedan. Kristdemokraterna svängde och följde inte sitt tidigare löfte om att jobba för schysta villkor.

– Nu har både kristdemokrater och folkpartister tackat ja till hearingen, berättar Emma Lundberg. Moderaterna har sagt nej, och de rödgröna kommer.

Tillställningen startar klockan fyra på eftermiddagen måndag den 27 april. Platsen är landstingshuset på Kungsholmen i Stockholm.

– Vi hoppas att brukarna ska reagera också, säger Emma Lundberg som har bjudit in organisationer för synskadade, reumatiker och andra som åker färdtjänst.

– De blir ju drabbade när färdtjänsten inte fungerar, när de ska köras av en trött förare som inte får ordentligt betalt.

Den största delen av chaufförerna som jobbar för åkerier knutna till Taxi 020 och Taxi Kurir, som i dag dominerar inom färdtjänsten i Stockholm, har inte kollektivavtal. Det innebär att de inte garanteras någon lön, hur mycket de än arbetar, utan är hänvisade till procentlön på inkört belopp. Förarna har heller inte rätt till vare sig avtalspension eller försäkringar.

– Tänk dig en vårdcentral, säger Emma Lundberg. Tänk dig att undersköterskan som tar hand om patienten, eller städaren som håller rent, inte skulle få lön enligt kollektivavtalet och inte skulle få några inbetalningar till sin pension … Eller läkaren.

– Men när det gäller dem som kör patienterna till vårdcentralen – de kan få jobba sex dagar i veckan, 13 timmar per dygn! De vet inte vad de får för lön, de vågar inte vara sjuka och de kan inte vänta sig någon vettig pension. Det är inte rimligt.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.