Staten griper in i byggkonflikten

Statliga Medlingsinstitutet tvingar fackförbundet Byggnads och deras motpart, Sveriges Byggindustrier, att skjuta på de varslade stridsåtgärderna i två veckor. Det är ovanligt att medlarna griper in i den grundlagsfästa strejkrätten.

När riksdagen klubbade igenom Medlingsinstitutet år 2000 höjde Transport ett varnande finger. Förbundet befarade att Sverige skulle få mer av statlig lönepolitik och fler ingrepp i den fria strejkrätten.

Enligt reglerna kan utsedda medlare begära att varslade stridsåtgärder skjuts upp i högst två veckor. Formellt är det Medlingsinstitutet som fattar beslutet.

För några veckor sedan körde avtalsförhandlingarna fast mellan Byggnads och Sveriges Byggindustrier. Knäckfrågorna gällde bland annat ett fackligt krav på att byggbranschens huvudentreprenörer ska ta fullt ansvar när man anlitar underentreprenörer i långa kedjor. Arbetsgivarna ville å sin sida få bort ackordet, som historiskt sett gett byggjobbarna god förtjänst.

Den 28 februari varslade Byggnads om strejk, i två etapper. Arbetsgivarlägret kontrade med lockoutvarsel.

Parallellt kopplades medlare in. Under medlingen valde Byggnads självmant att skjuta fram stridsåtgärderna en vecka. Men diskussionerna blev resultatlösa och 3 000 medlemmar i Byggnads förberedde sig på arbetsnedläggelse på 160 arbetsplatser.

Strejken skulle ha inletts i dag, den 19 mars, men i stället ingrep alltså Medlingsinstitutet. Nu måste parterna avvakta i ytterligare två veckor. Motiveringen som institutet ger är att alla förhandlingsmöjligheter inte är uttömda. Det behövs mer tid för att lösa de kniviga frågorna.

Både Byggnads och Sveriges Byggindustrier försöker nu skylla medlarnas ingripande på motparten.

Mats Åkerlind är vice vd och förhandlingschef på Sveriges Byggindustrier. I ett pressmeddelande säger han:

– Enligt vår uppfattning är detta en kraftig kritik mot Byggnads agerande. Vi ser fram mot två intensiva veckor med förhandlingar. Vår utgångspunkt är att våra krav om moderna löneformer, enklare regler i kollektivavtalet samt månadslön som huvudlöneform och mer lokalt inflytande ligger kvar helt oinskränkta.

Byggnads håller inte med. I en kommentar säger förbundsordförande Johan Lindholm:

– Vi tolkar Medlingsinstitutets beslut som att de har tagit till sig av vår kritik och att frågan om huvudentreprenörsvar äntligen tas på allvar. Nu vilar ett tungt ansvar på medlarna att hitta lösningar.

– För oss har strejk aldrig varit ett självändamål. Vi förväntar oss att dessa två veckor är vad som behövs för att få till stånd ett reglerat huvudentreprenörsansvar, och därmed ordning och reda i byggbranschen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.