Skatter kan minska klyftorna

Den franske professorn Thomas Piketty har utmålats som något av en ekonomernas rockstjärna och har blivit en husgud för vänsterpolitiker världen över. Han har studerat ökande klyftor och föreslår nya skatter för de rika. Transportarbetaren träffade honom i Almedalen.

Utanför biograf Borgen på Hästgatan i centrala Visby är kön lång redan tidigt på förmiddagen. Men det är inte biobesökare som ska se den senaste science fiction-rullen med Tom Cruise som köar utanför. Alla vill få en glimt av Thomas Piketty, den franske stjärnekonomen som skänker Socialdemokraternas ekonomiska seminarium lite extra strålglans.

Inför en fullsatt biosalong med cirka 200 personer håller Piketty hov. I salarna bredvid följer ytterligare minst 300 åhörare showen och utanför får många besvikna som inte får plats vända om.

1982 hölls det allra första seminariet i Almedalen och det var just socialdemokraternas ekonomiska seminarium. Moderatorn Annika Creutzer konstaterar att det årliga seminariet brukar ge upphov till debatt och att det säkerligen kommer att göra det framöver också.

Pikettys presentation är dock långt ifrån en actionfilm. Istället presenterar han stora mängder ekonomihistorisk statistik i form av grafer och siffror.
– Jag ber om ursäkt för att jag har skrivit en så lång bok, säger han ödmjukt.

Det har tagit honom 15 år att samla in och sammanställa statistiken som visar hur ojämlikheten har ökat i land efter land under de senaste 40 åren. Själv har han tidigare konstaterat att hans arbete inte är svårt, bara tidsödande.

Hans forskning visar att inkomst- och förmögenhetsklyftorna har ökat. De fattiga har blivit relativt sett fattigare och de rikaste har blivit rikare. Och den allra mest förmögna promillen, alltså de riktigt snuskigt rika, har dragit ifrån rejält. Genom sin bok ”Kapitalet i det tjugoförsta århundradet” har han gynnats och fångats upp av vänstervind som blåser. Han tillhör dock själv inte något politiskt parti utan ser sig själv som forskare.

– Jag brukar få frågan varför ingen har studerat detta tidigare. Ekonomer tycker att det är för historiskt och historiker för mycket ekonomi, säger han.

Förklaringen till de ökande klyftorna är enligt Piketty att avkastningen på kapital har varit högre än avkastningen på arbete. Det har lönat sig bättre att placera pengar än att lönearbeta, helt enkelt. En stigande aktiemarknad och allt högre bostadspriser har hjälpt till att vidga klyftorna mellan fattig och rik.

Samtidigt som det offentliga har blivit fattigare och staters ekonomi krisar, så ökar privatpersoners nettoförmögenhet. Så sammantaget är vi rikare än någonsin.

– Kollektivt sett är vi rika, om man räknar ihop offentlig och privat förmögenhet. Vi måste påminna oss om det, säger Thomas Piketty.

Och han tror på en fortsatt skillnad mellan fattiga och rika.
– Vi vet inte var detta kommer att sluta.

Under seminariet i Almedalen varnar han även för ett ”race mot botten” vad gäller bolagsbeskattning. I land efter land sänks skatterna och företagen flyttar dit, där villkoren är mest gynnsamma.
– Först kommer det vara 20 procents skatt, sedan 10, sedan noll. Och till slut kommer vi väl subventionera företagen för att locka dem.

Vad ska man då göra för att komma till rätta med de skenande ekonomiska klyftorna?

Thomas Piketty ordinerar en global förmögenhetsskatt för att utjämna ojämlikheten som uppstår när inkomster av kapital gynnas mer än inkomster av arbete.

Dessutom tycker han att Sverige borde återinföra förmögenhetsskatten, som avskaffades av Alliansregeringen 2007, och arvsskatten, som avskaffades av S-regeringen 2005. Dessutom vill han att det satsas på utbildningssystemen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.