Skatt på sopförbränning? – ny utredning tillsatt

Ska Sverige införa skatt på förbränning av avfall? Finns det skäl att begränsa den storskaliga importen av utländska sopor? Det är två frågor som en ny statlig utredning ska besvara.

I går, torsdag, tillsatte regeringen juristen Petter Classon som enmansutredare. Han får ett år på sig att se över avfallshanteringen och hur den påverkar miljön.

I uppdraget ingår att granska importen av avfall och effekten av en eventuell förbränningsskatt.

Weine Wiqvist, vd för branschorganisationen Avfall Sverige, är positiv till utredningen:

– Vi välkomnar en bred analys som kan bidra till att förmedla fakta kring styrmedel och bränsleförsörjning i ett större perspektiv.

Skatt på avfallsförbränning är inget nytt påfund. Sverige införde en sådan redan 2006. Den skrotades efter ett par år med motiveringen att den inte gav önskad effekt.

Efter det har avfallsströmmarna ändrats drastiskt. Sverige är numera en av Europas största importörer av avfall. Det mesta eldas i förbränningsanläggningar som producerar el och värme.

Miljöpartiet har kritiserat utvecklingen och argumenterat för en ny förbränningsskatt. Även Centern har uttryckt samma åsikt.

Hur ser branschorganisationen Avfall Sverige på skatten? I organisationen ingår företag som byggt upp storskaliga förbränningsanläggningar där importerat avfall blivit en viktig bränslekälla.

– Vi har inte tagit ställning, säger Weine Wiqvist. Vår principiella uppfattning är att skatten kan vara ett effektivt styrmedel. Men det beror på hur den utformas. Debatten om importen är delvis känslostyrd. Det är bra att utredningen analyserar det här och tar fram breda fakta.

Wiqvist uppger att Avfall Sveriges inställning är att avfallsimporten i grunden är bra:

– Av det enkla skälet att förbränningen huvudsakligen ersätter deponering i andra länder. Deponering är mycket sämre för miljön.

Norge är det land som står för mest sopexport till Sverige. Där är frågan kontroversiell. Norska kommuner har själva byggt upp förbränningsanläggningar där det blivit brist på avfall, eftersom det är billigare att skicka det till Sverige.

Weine Wiqvist säger:

– Norska myndigheter har faktiskt utrett det här och kommit till slutsatsen att det inte är motiverat med några restriktioner för exporten. Det råder konkurrens och Sverige är konkurrenskraftigt när det gäller avfallshantering.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.