Securitas lyfts bort från etiska fonder

I debatten om företagsetik rapporterade nyhetsprogrammet Aktuellt i veckan om att både Swedbank och Nordea plockat bort bevakningsföretaget Securitas ur sina etiska fonder. Svenska kyrkan har också tidigare sålt alla sina aktier i bolaget, av etiska skäl.

Transports fackliga representant, Jan Prang, sitter med i Securitas koncernstyrelse och deltog i gårdagens (torsdagens) styrelsemöte. Han har inte själv sett inslaget i Aktuellt, där kritik riktas mot både Securitas och mutanklagade Telia Sonera för bristande affärsmoral i länder som Peru, Saudiarabien, Indonesien och Jordanien.

– Securitas vd drog en kort flash under mötet om inslaget i nyhetsprogrammet, men det var inga konstigheter med det. Det var inget jag eller Transports andra representant Susanne Bergman Israelsson reagerade över när vi pratade efteråt.

Aktuellt framför uppgifter om att Securitas ”mitt under arabiska våren 2011” köpte ett jordanskt säkerhetsbolag. Det äger bevakningsföretaget nu tillsammans med den jordanska militären.

I nyhetssändningen uttalade sig Tamara Al Rifai, vid Human Rights Watch i New York. Hon sa att det jordanska bevakningsbolaget anklagas för att kränka mänskliga rättigheter och att journalister åtalas i Jordaniens militärdomstolar.

Securitas kommunikationschef Gisela Lindstrand förklarar att det krävs samarbetsavtal om företag ska få licens för att bedriva verksamhet i Jordanien.

På frågan om Securitas känner sig Trygg med affärspartnerns moral svarar

Lindstrand:

– Vi tar inte ställning till vad militären i Jordanien gör.

Att Securitas etiska hållning i andra länder togs upp, berodde på att Marie Ehrling utnämnts till ny styrelseordförande i Telia Sonera, efter de anklagelser om mutor i Uzbekistan som fällde den tidigare vd:n Lars Nyberg. Ehrling har en lång meritlista och har bland annat varit vice koncernchef och chef för SAS Airline. Hon är tänkt att lyfta moral- och etikfrågorna inom Telia Sonera.

I Aktuellt vill Marie Ehrling inte uttala sig om Securitas, utan hänvisar i stället till bolagets vd och styrelseordförande.

Jan Prang avböjer också kommentarer kring Securitas verksamhet i Jordanien, eftersom han inte sett nyhetsprogrammet. Men han tillägger:

– Självklart ska vi ta hänsyn till de mänskliga rättigheterna och Securitas globala uppförandekod. Vi har diskussioner om hur man ska uppföra sig i andra länder. Hösten 2010 åkte jag och en delegation från Transport till USA, där de anställda upplevde att Securitas inte följde koden. Men där har det blivit ordning nu, vad jag förstått. Transport bedriver också ett projekt i Indien för att förbättra väktarnas löner.

Bolagets uppförandekod säger bland annat att Securitas ”ska följa tillämpliga arbetstidsregler enligt nationell lagstiftning eller branschstandard”.  Lönerna ska höjas till en nivå som går att ”leva på”. Med det menas att löner och andra förmåner åtminstone ska motsvara den lagenliga minimilönen eller lägsta nivån i den aktuella branschen.

Ronny Lind är vice klubbordförande på Securitas i Stockholm. Inte heller han har sett Aktuellts rapportering. Några gliringar eller liknande från allmänheten om att företaget inte skulle sköta sig känner han inte till:

– Det var mer tidigare, med vår förre vd. Men just det här pratas det inte om runt fikabordet och jag har inte sett något på vårt intranät heller. Det är ju jättetråkigt, om det stämmer, att Securitas inte följer uppförandekoden. Vi ska ju uppföra oss, inte bara i Sverige utan i alla länder.

– Det känns som om företag, i allmänhet inte Securitas specifikt, anpassar sig lite efter förhållandena i det land de kommer till, beroende på hur stark fackföreningsrörelsen är. Man verkar tänka: ”Går det så går det”.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.