Securitas lyfts bort från etiska fonder

I debatten om företagsetik rapporterade nyhetsprogrammet Aktuellt i veckan om att både Swedbank och Nordea plockat bort bevakningsföretaget Securitas ur sina etiska fonder. Svenska kyrkan har också tidigare sålt alla sina aktier i bolaget, av etiska skäl.

Transports fackliga representant, Jan Prang, sitter med i Securitas koncernstyrelse och deltog i gårdagens (torsdagens) styrelsemöte. Han har inte själv sett inslaget i Aktuellt, där kritik riktas mot både Securitas och mutanklagade Telia Sonera för bristande affärsmoral i länder som Peru, Saudiarabien, Indonesien och Jordanien.

– Securitas vd drog en kort flash under mötet om inslaget i nyhetsprogrammet, men det var inga konstigheter med det. Det var inget jag eller Transports andra representant Susanne Bergman Israelsson reagerade över när vi pratade efteråt.

Aktuellt framför uppgifter om att Securitas ”mitt under arabiska våren 2011” köpte ett jordanskt säkerhetsbolag. Det äger bevakningsföretaget nu tillsammans med den jordanska militären.

I nyhetssändningen uttalade sig Tamara Al Rifai, vid Human Rights Watch i New York. Hon sa att det jordanska bevakningsbolaget anklagas för att kränka mänskliga rättigheter och att journalister åtalas i Jordaniens militärdomstolar.

Securitas kommunikationschef Gisela Lindstrand förklarar att det krävs samarbetsavtal om företag ska få licens för att bedriva verksamhet i Jordanien.

På frågan om Securitas känner sig Trygg med affärspartnerns moral svarar

Lindstrand:

– Vi tar inte ställning till vad militären i Jordanien gör.

Att Securitas etiska hållning i andra länder togs upp, berodde på att Marie Ehrling utnämnts till ny styrelseordförande i Telia Sonera, efter de anklagelser om mutor i Uzbekistan som fällde den tidigare vd:n Lars Nyberg. Ehrling har en lång meritlista och har bland annat varit vice koncernchef och chef för SAS Airline. Hon är tänkt att lyfta moral- och etikfrågorna inom Telia Sonera.

I Aktuellt vill Marie Ehrling inte uttala sig om Securitas, utan hänvisar i stället till bolagets vd och styrelseordförande.

Jan Prang avböjer också kommentarer kring Securitas verksamhet i Jordanien, eftersom han inte sett nyhetsprogrammet. Men han tillägger:

– Självklart ska vi ta hänsyn till de mänskliga rättigheterna och Securitas globala uppförandekod. Vi har diskussioner om hur man ska uppföra sig i andra länder. Hösten 2010 åkte jag och en delegation från Transport till USA, där de anställda upplevde att Securitas inte följde koden. Men där har det blivit ordning nu, vad jag förstått. Transport bedriver också ett projekt i Indien för att förbättra väktarnas löner.

Bolagets uppförandekod säger bland annat att Securitas ”ska följa tillämpliga arbetstidsregler enligt nationell lagstiftning eller branschstandard”.  Lönerna ska höjas till en nivå som går att ”leva på”. Med det menas att löner och andra förmåner åtminstone ska motsvara den lagenliga minimilönen eller lägsta nivån i den aktuella branschen.

Ronny Lind är vice klubbordförande på Securitas i Stockholm. Inte heller han har sett Aktuellts rapportering. Några gliringar eller liknande från allmänheten om att företaget inte skulle sköta sig känner han inte till:

– Det var mer tidigare, med vår förre vd. Men just det här pratas det inte om runt fikabordet och jag har inte sett något på vårt intranät heller. Det är ju jättetråkigt, om det stämmer, att Securitas inte följer uppförandekoden. Vi ska ju uppföra oss, inte bara i Sverige utan i alla länder.

– Det känns som om företag, i allmänhet inte Securitas specifikt, anpassar sig lite efter förhållandena i det land de kommer till, beroende på hur stark fackföreningsrörelsen är. Man verkar tänka: ”Går det så går det”.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.