SAS i behov av nyemission

När SAS presenterar sin kvartalsrapport nästa vecka kommer den att visa ett positivt rörelseresultat på 568 miljoner kronor, enligt bolagets egna uppgifter. Trots det är likviditeten så dålig att ytterligare en nyemission behövs, enligt Dagens Industri.

Finansdepartementet har utövat hårda påtryckningar på bankerna för att förlänga SAS lån, som annars löper ut i juni. Om bankerna inte går med på att förlänga lånen kan de tvinga SAS i konkurs. Det skriver Dagens Industri i dag, torsdag.

Anledningen till att en nyemission kan behövas är att SAS finansiella beredskap, kundernas säkerhet, har sjunkit kraftigt sedan årsskiftet. Framför allt är det de likvida medlen, företagets tillgängliga kontanter och kontotillgångar, som har minskat, från 3,8 miljarder kronor till 2,4 miljarder.

Den övriga delen av den finansiella beredskapen är kreditfaciliteterna. I SAS fall är det lånen från bankerna, på sammanlagt 4,7 miljarder kronor, som nu håller på att omförhandlas.

Dagens Industri skriver att alla sex banker som lånar ut pengar till SAS till en början var negativa till att förlänga lånen, men att det nu, efter hårda förhandlingar, ser ut att ljusna. Nordea och SEB ska ha ändrat inställning medan flera av de andra bankerna fortfarande uppges vara osäkra.

Bankerna har varit negativa till att förlänga lånen eftersom de menar att de nordiska staterna, som är SAS största ägare, borde gå in med mer pengar. Ägarna har tidigare gått in med stora summor för att rädda bolaget men på grund av den stora osäkerheten är det inte troligt att de gör det den här gången.

Enligt Dagens Industri kan möjligen en förlängning av lånen kombineras med en nyemission, där SAS med hjälp av nya aktier kan få in mer pengar i företaget. Men innan dess måste SAS dock komma överens med Transport och de andra fackförbunden om besparingsprogrammet och försäljningen av tillgångar, som Transportarbetaren tidigare berättat om.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.