Samma företag vann sopupphandlingen

Det blev samma entreprenörer. Och sopgubbarna är fortfarande beredda att ta strid för sina villkor när Stockholms stad för andra gången i år har upphandlat sophämtningen. Beslutet kan överklagas under ytterligare en vecka.

– Företagen ska veta att de – så fort beslutet har vunnit laga kraft – kommer att uppvaktas av vår renhållningssektion, säger Christer Norfall, ombudsman på Transports avdelning 5 i Stockholm. Det kommer att handla om sopgubbarnas löner och villkor.

I våras genomförde staden en stor upphandling som omfattar både hushållssopor och annat avfall. När det så kallade tilldelningsbeslutet presenterades såg resultatet ut så här: Företaget Reno Norden blir kvar, konkurrenten Liselotte Lööf åker ut och Suez, tidigare Sita, kommer in som ny aktör.

Ett fel i annonsen gjorde dock att hela upphandlingen måste göras om. Resultatet av den nya tilldelningen är i princip densamma som tidigare. Suez och Reno Norden byter bara två av områdena med varandra. De företag som överklagade den förra processen fick inget uppdrag.

– Det har gått lite snabbare den här gången. Våra tjänstemän som läser igenom och granskar entreprenörernas genomförandebeskrivningar har fått mer rutin, säger Katarina Johansson på bolaget Stockholm Vatten, som sköter upphandlingen.

Hon beskriver den närmaste veckan som en väntans tid. Fram till midnatt måndag den 29 augusti kan beslutet överklagas. Om det inte sker räknar hon med att Suez och Reno Norden ska ta över all hämtning i staden den 1 april nästa år.

– Vi kommer att få veta hur företagen tänker kring löner, villkor och övertagande av personal tidigast på tisdag i nästa vecka, säger hon.

Transports Christer Norfall konstaterar att de båda vinnande företagen har kollektivavtal.

– Vi är tacksamma för att det inte kommer några nya skurkar som vi inte har avtal med, säger han.

Sedan förvarnar han om att frågan om vilket av kollektivavtalets lönesystem som företagen tänker använda är brännande.

– Reno tillämpar i dag poänglistan som gubbarna vill ha, säger han. Suez har inte bekänt färg än. Det kan bli mycket spännande diskussioner framöver.

Poänglistan är ett premielönesystem, ett ackord, som tillämpats i decennier i Stockholm. För många anställda har listan inneburit goda löner, men också mycket slit.

Det går i korthet ut på att det område en sopgubbe jobbar i motsvarar ett antal poäng och när hen är klar får hen gå hem. Den som däremot är tidavlönad får inte gå från jobbet före ett visst klockslag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.