;
Close
Elinor Odeberg och Vilgot Österlund presenterar sin rapport hos Arenagruppen i Stockholm.
Close

Så kan skatten bli mer rättvis

Rapport. Beskattning på arbete behöver förändras för att klara välfärden och öka jämlikheten. Och det är dags att släppa myten om att sänkt skatt leder till fler jobb. Det är slutsatser i en översyn från tankesmedjan Arena Idé.

Lika skatt på inkomst – oavsett om det handlar om pension, förvärvsarbete eller a-kassa – och marginalskatt som höjs i linje med att inkomsten ökar. Det är förslag i Skatt på arbete, den första av tre delrapporter med skatteöversyn från Arena Idé.

Bakom rapporten står tankesmedjans chefsekonom Elinor Odeberg och statistiker Vilgot Österlund. De presenterade sin översyn i mitten av maj hos Arenagruppen vid Norra Bantorget i Stockholm.

Elinor Odeberg inledde med att tala om skattereformen på 1990-talet. Syftet med reformen var att skapa en effektiv och mer enhetlig inkomstbeskattning. I dag liknar det mest ett lapptäcke av undantag och avdrag som urholkat systemet, enligt Odeberg.

Skatteintäkternas andel av bruttonationalprodukten har minskat de senaste årtiondena. Mest när det gäller inkomstskatt. Sedan 2006 har de direkta skatterna på arbete minskat med 3,7 procent av bruttonationalprodukten (BNP), vilket betyder 229 miljarder kronor år 2023.

Rapporten innehåller konkreta förslag på hur skatteintäkterna ska öka. För det är nödvändigt för att inte välfärdssystemen ska urholkas än mer, och ytterligare öka de växande ekonomiska klyftorna i samhället, framhåller författarna.

Men att höja skatteintäkterna med 150 miljarder kronor om året, som Odeberg och Österlund vill, betyder inte att alla ska dra åt svångremmen.

– Fyra av tio svenskar får oförändrad eller sänkt skatt med vårt förslag, sa Elinor Odeberg vid presentationen.

För att kunna stärka offentlig sektor, och genom det också skapa tillväxt, föreslås bland annat:

  • Lika beskattning oavsett inkomst. I dag skiljer det sig åt beroende på hur pengarna kommer: Den med en föräldrapenning på 28 000 kronor i månaden betalar i genomsnitt 8 318 kronor i skatt, en 67-åring med motsvarande lön skattar ”bara” 2 344 kronor.
  • Höjd arbetsgivaravgift, från dagens 31,42 procent till 33,5 procent. Motiveras av att det är rimligt att företagen bidrar med något mer i dag med tanke på de stora fördelar utbildad arbetskraft, socialt skydd och infrastruktur ger. Och dessutom har den avgift arbetsgivare betalat tidigare legat betydligt högre.
  • Linjärt stigande marginalskatt: Särskilda regler, undantag och tröskeleffekter tas bort och blir enhetligt. Helt enkelt så att ju mer någon tjänar, desto mer får han eller hon betala i marginalskatt.

Vid presentationen passade också rapportförfattarna på att lyfta myter om vårt skattesystem. Att skattetrycket i landet är högt i största allmänhet, och marginalskatten i synnerhet, är sådana föreställningar utan större fog.

En annan uppfattning är att fler får arbete genom lättnader i skattesystemet, som jobbskatteavdrag, för dem som har ”vanliga” jobb. Den så kallade arbetslinjen går att betrakta som ett slags borgerlig incitamentpolitik.

– Men det går inte att klarlägga att vi fått några effekter av den incitamentpolitiken, sa Elinor Odeberg.

Det finns ingen forskning som visar att jobbskatteavdragen visar att arbetslinjen fungerar, snart 20 år efter att det första avdraget infördes. Och arbetslösheten ligger i dag på 8,5 procent, jämfört med runt 6 procent i början av 2000-talet.

Klart är däremot att skillnaderna på olika slags inkomster ökat dramatiskt. I dag kan det skilja 25 procentenheter på hur mycket en person betalar i skatt. Dels beroende på vilket slags inkomst det gäller, dels på var personen bor.

Den som får in 28 000 kronor i månaden och bor i Degerfors, den kommun i landet med högst kommunalskatt, betalar varje månad 9 055 kronor i skatt om han eller hon har föräldrapenning, sjukpenning eller a-kassa.

Den som däremot bor i Österåker, med landets lägsta kommunalskatt, och tjänar lika mycket på sitt jobb betalar ”bara” 4 894 kronor.

Den som förlorar jobbet, eller blir långvarigt sjuk, får alltså inte bara lägre inkomst utan måste också betala betydligt mer i skatt. En orättvisa som Arena Idés rapportförfattare önskar ändra på genom sina förslag.

– I dag är vi inte längre så ensamma om kritiken som vi nog skulle varit för 20 år sedan, då var ju systemet inte testat… sa Elinor Odeberg.

Marginalskattespöket lever

En annan utbredd föreställning är att det är vanligt att drabbas av de höga, svenska marginalskatterna också för den med måttliga inkomster. Marginalskatt kan uttryckas som skatt på den senast intjänade 100-lappen.

Att sänka marginalskatterna var också ett av syftena med skattereformen på 1990-talet. Det tycks ha lyckats. Ingen som har en lön under 560 000 kronor i månaden behöver skatta bort mer än 50 procent av sin inkomst.

I rapporten Skatt på arbete slås fast att den med en genomsnittslön (42 600 kronor i månaden) bara betalar totalt 22,3 procent i skatt i dag.

Elinor Odeberg och Vilgot Österlund vill se att deras förslag införs successivt. Det för att både företagens konkurrenskraft ska upprätthållas och för att hushållen ska få ha kvar reella inkomstökningar.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Peter Jansson:
    21 maj, 2025

    Sänkta skatter för mig och andra som är unga och friska pensionärer och ekonomiskt fria med mycket kunskap innebär att vi kan starta nya företag ock skapa nya och fler arbetstillfällen och även erbjuda högre löner och längre semester minst 6 veckor till alla våra anställda för att höja statusen på lönearbete.Höga skatter på arbetsinkomster var en av anledningarna till att jag valde att pensionera mig redan 2028 när jag var 52 år då jag inte längre ansåg att det var lönsamt för mig att arbeta utan jag ville hellre vara ledig 24/7 och själv bestämma över min tid istället för att ha en arbetsgivare som talar om när jag skall arbeta och vad jag skall utföra för arbetsuppgifter.

Lästips:

Så tycker partierna i tio viktiga frågor för transportare

Val 2026. Karensavdrag, a-kassa, pensioner och arbetskraftsinvandring är några av frågorna där partierna ger olika besked. Här är svaren i Transportarbetarens valenkät.

Från 2026 är riktåldern för pension 67 år och inom några år är prognosen att den kommer att höjas till 69 år. Foto: Shutterstock

LO vill att ett långt arbetsliv ska löna sig

Arbetsliv. Från och med 2026 är den nya riktåldern för pension 67 år och väntas bli ännu högre. Nu vill LO frysa höjningarna av pensionsåldern och göra om pensionssystemet så att ett långt arbetsliv lönar sig.

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;