”Rutinerna vid kärnkraftverken fungerade” – De verkar ta det lite grand med ro.

Så kommenterar lokalombudsman Leif Valdén på Transports Uppsala-avdelning reaktionen bland personalen efter Greenpeaces aktioner mot kärnkraftverken i Forsmark och Ringhals i förra veckan.

Den 9 oktober tog sig knappt 60 aktivister från Greenpeace förbi det yttre skyddet genom att klättra över staket och klippa upp stängsel på kärnkraftverken. Syftet var att rikta uppmärksamheten på säkerheten kring anläggningarna. De greps sedan av polisen.

Transportarbetaren har ringt runt för att försöka få svar på frågan ifall rutinerna ändrats eller bevakningsstyrkan förstärkts med fler anställda efter händelsen. Varken fackklubbar, skyddsvakter eller informationsansvariga vill dock svara, med hänvisning till säkerhetsskyddet.

Leif Valdén på Transports avdelning 41 i Uppsala liknar händelsen vid att göra en höna av en fjäder. Han upplever att massmedia överreagerar och att politiker hakar på.

– Det ligger en lockelse i att visa handlingskraft, men egentligen hände ju inte så mycket. Aktivisterna var inte ens i närheten av att ta sig in på skyddat område och ställa till skada. Att hindra människor från att ta sig över staketen i det yttre skyddet är knappast möjligt. Det skulle kräva oerhörda resurser att förhindra det. Vi såg hur det gick den 11 september, riktiga terrorattacker är svårt att skydda sig mot.

Ett par aktivister pekade på dålig säkerhet eftersom de lyckades hålla sig undan på kärnkraftsområdet i 38 timmar utan att bli upptäckta?

– De gömde sig i ett ställverk utanför staketet, så det är väl inte så mycket att säga om. Skyddsvakterna har agerat som de skulle och alla är nöjda med deras insats, menar Valdén.

Han påminner om en tidigare aktion från Greenpeace mot Forsmark för något år sedan och säger med lätt ironi:

– Vi får tacka Greenpeace för att de håller bevakningsstyrkan alert. Det ger bra övning.

Bedömer du att aktionen kommer att förändra rutiner och bemanning?

– Det beror på vad utredningen av händelsen visar. Personligen tror jag att det hela kommer att rinna ut i sanden, säger Leif Valdén.

Han tar inte ställning till kärnkraftens vara eller icke vara och poängterar att han har respekt för att människor har olika syn. Men Valdén anser att aktioner som riktas mot säkerhetsskyddet styr uppmärksamheten åt fel håll, bort från miljöaspekten.

Martin Rohde är väktare och ordförande i Transports Uppsalaavdelning. Han hänvisar bevakningspersonalens försiktighet att tala med media till många anställdas utsatta situation som ”behovare”. Blir en kund missnöjd med en väktare eller vakt, så plockas någon annan in för uppdraget, ungefär som inom bemanningsbranschen.

Även Rohde uppfattar att personalen på Forsmark skötte sitt jobb väl och förklarar att både ledningen för bevakningsbolaget G4S och kärnkraftsverkets ansvariga var ”väldigt nöjda” med personalens insatser vid Greenpeaces förra aktion på anläggningen.

– Det verkar större och värre än det är när någon klättrar över staketet vid ett kärnkraftverk. För att helt förhindra det skulle vi behöva ha kameror överallt eller rulla fram stridsvagnar och det är ju knappast den typ av samhälle vi vill leva i, säger Martin Rohde.

Även han tycker att massmedia har ”blåst upp” händelsen.

– Jag har inga problem med att Greenpeace genomför sina aktioner, men det är viktigt att våra medlemmar kan jobba på ett bra sätt. Ramarna för personalens arbete sätter kunden, genom sin beställning, det har vi inom Transport svårt att påverka.

Andreas Ehm sitter i Transports klubbstyrelse på Ringhals, men hänvisar alla frågor till kärnkraftverks pressansvariga. Kommunikationschef Gösta Larsson har dock inte gått att nå. Biträdande kommunikationschef Tomas Hägg på Forsmark förklarar att det är för tidigt att säga något om ändrade rutiner.

– Det blir inga omedelbara förändringar, men det är naturligtvis något som kommer att analyseras noga, både av oss själva, strålsäkerhetsmyndigheten SSM och polisen efter händelsen med Greenpeace.

Kan det bli aktuellt med personalförstärkning?

– Det kan jag tyvärr inte svara på. Vi kommenterar inga åtgärder alls när det gäller det fysiska skyddet. Då skulle de motverka sitt eget syfte.

Hur händelsen påverkat de anställda vet inte Hägg.

– Men om det finns fall där våra medarbetare behöver stöd på något sätt så får de naturligtvis detta.

Bevakningspersonalen har agerat enligt gällande rutiner och gjort ett mycket gott arbete, menar Tomas Hägg.

– Vår bevakning var på plats inom en sekundskala från det att aktivisterna tog sig över staketet. Vi uppfyller samhällets och SSM:s krav på säkerhet, säger han.

De två personer från Greenpeace som lyckades hålla sig undan från bevakningspersonal och polis i 38 timmar, befann sig inom skyddsobjektsgränsen, men knappt en kilometer utanför Forsmarks så kallade bevakade område, förklarar Hägg.

– De gömde sig på en byggarbetsplats utan övervakning och bevakning, på en krypvind i ett ställverk som håller på att byggas. Om aktivisterna däremot närmat sig ett ställverk som var i drift, så hade de upptäckts.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.