;

Regeringen höjer lönekrav

Politik. Lönekravet för arbetskraftsinvandrare dubbleras i höst. Det är regeringen och Sverigedemokraterna överens om. För flera tusen personer innebär det att utvisningshotet blir akut – många tidningsbud, som nästan alla jobbar deltid, hamnar under lönegolvet.

På torsdagen presenterade regeringen det nya försörjningskravet för att arbetskraftsinvandrare ska få jobba i Sverige. Det innebär att lönegolvet höjs från dagens 13000 kronor till 26560 kronor i månaden.

– Det innebär en dryg fördubbling mot dagens försörjningskrav, sa migrationsminister Maria Malmer Stenergard (M) vid en presskonferens.

Kravet ligger något under Tidöpartiernas mål på medianlönen; 33 200 kronor. Men lönegolvet kan komma att höjas ytterligare. Migrationsministern ser planen som en tvåstegsraket där det första steget ska börja gälla den 1 oktober.

Målet är att stoppa invandring till låglöneyrken. Sverigedemokraten Magnus Persson (SD) är arbetsmarknadsutskottets ordförande. Han pekar ut snabbmatspersonal, kök- och restaurangbiträden samt städare och hemtjänstpersonal som exempel på yrken där de genomsnittliga lönerna ligger under den föreslagna nivån.

Deltidsarbete

I en yrkesgrupp som Transport organiserar, tidningsbuden, tjänar också många under det nya lönegolvet. För tidningsbud med mer än två år i yrket ligger en heltidslön visserligen på runt 29 000 kronor. Men de allra flesta tidningsbud arbetar deltid och som en följd av tidningsbranschens omvandling riskerar många att förlora arbete eller tvingas gå ned i tjänstgöringsgrad.

Flera stora distributionsbolag har dragit ned på tid för tidningsbuden under senare år, bland annat Västsvensk Tidningsdistribution (VTD). I ett aktuellt ärende riskerar majoriteten av tidningsbuden i Bohuslän att förlora jobben, som en följd av att två morgontidningar i regionen upphör att komma ut som papperstidning, respektive halverar utgivningstakt.

– Det är självklart svårt för alla som riskerar att förlora jobbet, men ytterligare en tragedi är att många riskerar att utvisas då de inte längre uppfyller kraven för arbetstillstånd, säger Daniel Hilmér, ordförande för Transports avdelning 55 Bohuslän/Uddevalla.

Den nya organisationen i Bohuslän ska vara genomförd till den 1 oktober, samtidigt som de nya kraven på lägsta lön ska vara införda. Efter det väntar ytterligare skärpningar på lönenivån. En utredning ser just nu över hur lönekravet ska kunna höjas mer och samtidigt medge fler undantag. Klart i dag är att det kommer att gälla säsongsarbetare, som bärplockare, men även vårdpersonal kan i ett senare skede komma att undantas.

I dag tjänar drygt 70 procent av arbetskraftinvandrarna mer än 25 000 kronor i månaden, uppger nyhetsbyrån TT.  Förra året beviljade Migrationsverket 24 117 arbetstillstånd.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Tidningsbud.Foto: Johan Lindstén

Leveranskaos för Piteå-Tidningen: ”Anställda har varit alldeles förtvivlade”

Tidningsbud. Sedan Piteå-Tidningen övergick till tredagarsutdelning har leveranserna varit opålitliga. Vissa prenumeranter har bara fått hälften av sina tidningar, samtidigt larmar facket om en ohållbar situation för tidningsbuden.

Så tycker partierna i tio viktiga frågor för transportare

Val 2026. Karensavdrag, a-kassa, pensioner och arbetskraftsinvandring är några av frågorna där partierna ger olika besked. Här är svaren i Transportarbetarens valenkät.

DRAGBILD_Så förändrar robotar lagerarbete Foto: Dexter Svärd Huss

Så förändrar robotar framtidens lagerarbete

Lagerarbete. En AI som lär sig de bästa rutterna i lagret, en hylla som ”går” till människan och kranar som plockar varor själva. Traditionellt lagerarbete står inför stora förändringar när jobben automatiseras. Vad ska människorna göra i stället?

Avtal 2027

Röster från avtalsrådet

Avtal. Lön, tid, ob-tillägg, steg i lönetrappan – på Transports tredje avtalsråd diskuterades vilka krav som ska med i förhandlingarna för nya kollektivavtal för miljöarbetare och flygets kabinpersonal.

”Både högre lön och mer ledigt”

Miljö. Miljöarbetarna Joachim Falk, från Skellefteå, och Linus Alm Lundberg, från Skara, talar om avtalskrav inför nästa års avtalsrörelse.– Hemifrån har jag med mig krav på högre lön och mer ledighet, gärna en sjätte semestervecka, säger Linus Alm Lundberg.

Olivia Gajewski och Jonna Thulin. Foto: Dexter Svärd Huss

”Trött flygpersonal utgör en risk för flygsäkerheten”

Kabin. Långa arbetsveckor, förseningar som äter upp ledigheten och ob-ersättning är viktiga frågor på kabinpersonalens avtalsråd, där Olivia Gajewski, SAS Connect, och Jonna Thulin, Sunclass Airlines, deltar. – Du ska kunna umgås med familj och vänner, säger Jonna Thulin.

Avtal 2027

Hamnarbetarna vässar kraven inför avtalsrörelsen

Hamn & stuveri. Högre löner, kortare arbetstid och bättre villkor för extraanställda. Det är några av kraven som hamnarbetare från hela landet har med sig till Transports avtalsråd.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

;