;

Privat varken billigare eller bättre

Politik. Regeringen ska privatisera nästan hela Arbetsförmedlingen. Men i dag kom en utredning som säger att privata företag inte är bättre på att förmedla jobb.

Cecilia Fahlberg fick det otacksamma uppdraget att presentera en stor utredning om arbetsmarknadspolitiken bara några timmar efter att Arbetsförmedlingen (AF) varslat 4 500 personer om uppsägning. AF har nämligen fått sänkt anslag med 800 miljoner till driften av myndigheten i den budget Moderaterna och Kristdemokraterna fick igenom i höstas. Utredaren Cecilia Fahlberg konstaterar att stora förändringar för myndigheten inte är något nytt.

– Styrningen av arbetsmarknadspolitiken har oavsett politisk färg haft karaktären av kortsiktighet, detaljstyrning och ryckighet, sade hon vid en presskonferens under onsdagseftermiddagen.

Fahlberg ger som exempel ett regleringsbrev om arbetsmarknadsprogram som har ändrats 56 gånger sedan år 2000.

Redan i dag lägger AF en betydande del av budgeten på att köpa in tjänster från privata företag. Till år 2021 ska AF reformeras i grunden, som det heter i överenskommelsen mellan den rödgröna regeringen, Centerpartiet och Liberalerna. I praktiken innebär överenskommelsen att AF ska ha kvar ansvaret för att kontrollera arbetssökande. Men att fristående aktörer (det vill säga företag) ska rusta och matcha arbetssökande till nya jobb. De fristående aktörerna ska sedan få betalt utifrån hur de lyckas.

Utredningen har tittat på två olika modeller för framtida arbetsförmedling.

  • Att Arbetsförmedlingen gör allt i egen regi.
  • Att allt görs av privata företag, likt regeringens nya plan.

Cecilia Fahlbergs utredning kom fram till att det bästa är att låta det offentliga och privata verka tillsammans. Som skäl att vara försiktig med total privatisering anges att det inte finns någon forskning eller erfarenhet som kan bevisa att privata utförare lyckas bättre än offentliga.

– Genom att använda sig av både offentligt och privat, har man möjlighet till större flexibilitet, som senare ger kunskaper om vad som är mer effektivt, säger Fahlberg.

Vid slutet av presskonferensen fick utredaren en fråga om hon är rädd att hela utredningen hamnar i papperskorgen.

– Den har tillfört ny kunskap och perspektiv, den kommer vara till stor användning i det fortsatta arbetet, säger Fahlberg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

Johanna Bergsten (S)

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

Martin Jansson. Foto: Emil Flisbäck

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;