”Polisen måste konkurrensutsättas”

Kriminologen Leif GW Persson var en av talarna på årets säkerhetsmässa i Älvsjö. Han menade att den privata bevakningsbranschen bör få större ansvar. – Polisen måste konkurrensutsättas. Poliser är mer än fyra gånger så dyra som väktare och ändå går det mesta av polisarbetet åt till att pyssla om den egna organisationen.

I dag, fredag, avslutades den nordiska säkerhetsmässan Skydd 2012 i Älvsjö. Bland mängder av ny teknisk bevakningsutrustning och skyddsredskap har den svenska säkerhetsbranschen samlats under veckan.

Några av de ämnen som har diskuterats och debatterats är utbildning för väktare och hur samhällsutvecklingen ställer nya krav på bevakningslagen.

En återkommande talare och debattledare var Leif GW Persson. På fredagen pratade han om var gränsen mellan det offentliga bevakningsarbetet och det privata går. Han menade att mycket av polisens uppgifter i dag, även brottsutredning, skulle kunna skötas av privata företag.

– Argumentet från staten är att de har våldsmonopol och att det är för allvarligt att släppa på. Men mycket av kriminalarbetet är pappersarbete, utan våldsinblandning. Det finns inte heller några invändningar mot att privata aktörer skulle kunna ta en större del av bevakningsuppdraget, säger han till Transportarbetaren.

Men om väktarna får fler uppgifter och större befogenheter, skulle inte det göra att det krävs mer utbildning?

– Jo, och det skulle göra att lönerna skulle stiga och kostnaderna skulle gå upp. Men det är en jävla bit innan lönerna har tagit sig från 220 kronor i timmen, som en väktare kostar i dag, till 920 kronor i timmen, som en polis kostar.

En av veckans stora snackisar i Transports monter har annars varit konsekvenserna av Panaxiaaffären.

– Det är många oroliga som har kommit hit och frågat om vad det här betyder för branschen – om de måste byta jobb nu. Så vi har försökt att ingjuta lite hopp, säger Rose-Mari Settergren, från Transports avdelning 9, Örebro.

Hon var på plats som representant för Transport och för GOS, ett avtal om god sed i bevakningsbranschen mellan Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (BYA) och Transportarbetareförbundet.

Förutom en hel del allmänfackliga frågor är just Panaxia ett ämne som har varit återkommande. Rose-Mari Settergren tror att är bra att mässan har varit just den här veckan så att de som har frågor har haft möjlighet att kunna ställa dem direkt.

– Diskussionen har ändå varit att det här kanske kan leda till något positivt för branschen. I stället för att bara sänka priserna kan det här kanske leda till högre priser och bättre kvalitet, säger hon.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.