”Polisen måste konkurrensutsättas”

Kriminologen Leif GW Persson var en av talarna på årets säkerhetsmässa i Älvsjö. Han menade att den privata bevakningsbranschen bör få större ansvar. – Polisen måste konkurrensutsättas. Poliser är mer än fyra gånger så dyra som väktare och ändå går det mesta av polisarbetet åt till att pyssla om den egna organisationen.

I dag, fredag, avslutades den nordiska säkerhetsmässan Skydd 2012 i Älvsjö. Bland mängder av ny teknisk bevakningsutrustning och skyddsredskap har den svenska säkerhetsbranschen samlats under veckan.

Några av de ämnen som har diskuterats och debatterats är utbildning för väktare och hur samhällsutvecklingen ställer nya krav på bevakningslagen.

En återkommande talare och debattledare var Leif GW Persson. På fredagen pratade han om var gränsen mellan det offentliga bevakningsarbetet och det privata går. Han menade att mycket av polisens uppgifter i dag, även brottsutredning, skulle kunna skötas av privata företag.

– Argumentet från staten är att de har våldsmonopol och att det är för allvarligt att släppa på. Men mycket av kriminalarbetet är pappersarbete, utan våldsinblandning. Det finns inte heller några invändningar mot att privata aktörer skulle kunna ta en större del av bevakningsuppdraget, säger han till Transportarbetaren.

Men om väktarna får fler uppgifter och större befogenheter, skulle inte det göra att det krävs mer utbildning?

– Jo, och det skulle göra att lönerna skulle stiga och kostnaderna skulle gå upp. Men det är en jävla bit innan lönerna har tagit sig från 220 kronor i timmen, som en väktare kostar i dag, till 920 kronor i timmen, som en polis kostar.

En av veckans stora snackisar i Transports monter har annars varit konsekvenserna av Panaxiaaffären.

– Det är många oroliga som har kommit hit och frågat om vad det här betyder för branschen – om de måste byta jobb nu. Så vi har försökt att ingjuta lite hopp, säger Rose-Mari Settergren, från Transports avdelning 9, Örebro.

Hon var på plats som representant för Transport och för GOS, ett avtal om god sed i bevakningsbranschen mellan Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (BYA) och Transportarbetareförbundet.

Förutom en hel del allmänfackliga frågor är just Panaxia ett ämne som har varit återkommande. Rose-Mari Settergren tror att är bra att mässan har varit just den här veckan så att de som har frågor har haft möjlighet att kunna ställa dem direkt.

– Diskussionen har ändå varit att det här kanske kan leda till något positivt för branschen. I stället för att bara sänka priserna kan det här kanske leda till högre priser och bättre kvalitet, säger hon.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.