”Personalbrist öppnar vaktbranschen för kriminella”

Polisen sade nej till att låta bevakningsbranschens Arbetsmiljönämnd utbilda fler ordningsvakter, trots att Transport förutsåg ”extra akut” vaktbrist under året. Nu varnar organisationen Säkerhetsbranschen för att vaktbristen kan ge fler så kallade entrévärdar, med koppling till organiserad kriminalitet.

I vintras bedömde bevakningsföretagens riksorganisation Sweguard att det under 2013 skulle behöva nyrekryteras cirka 200 utbildade ordningsvakter bara i Stockholms län. Ordningsvakter utbildas och förordnas av polisen, och branschföreträdare bad polismyndigheten ordna en extra grundutbildning under våren.

Med hänvisning till resursbrist sade polisen nej till detta.

Då ansökte Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (BYA) om ett tidsbegränsat tillstånd att själva få bedriva grundutbildning av ordningsvakter.

I ett yttrande från Transport stödde bevakningsombudsman Jerker Nilsson BYA:s ansökan. Han skrev bland annat att behovet av ordningsvakter i bevakningsbranschen var akut. ”Den fackliga organisationen får tydliga signaler på detta, då övertidsuttaget i många fall tenderar att bryta mot gällande lagstiftning (…) Ovanstående upplevs i hela landet men väntas bli extra akut i Stockholm under det kommande året”, skrev Jerker Nilsson.

Rikspolisstyrelsen avslog BYA:s ansökan med motiveringen att vaktutbildning är polisens uppgift, och att BYA inte konkret visat att Stockholms län behöver fler ordningsvakter.

Samtidigt infördes i vintras nya regler som innebär att alla ordningsvakter i Sverige måste ha en specialdesignad uniform, som kostar närmare 6 000 kronor. Detta har kraftigt minskat nytillströmningen av frilansande ordningsvakter, som måste bekosta uniformen själva.

– Vi bedömer att antalet ordningsvakter har minskat med 700 personer i landet på grund av de nya reglerna och de ökande kostnaderna. Vi har fått färre ordningsvakter i Sverige samtidigt som vi behöver fler, säger Mikael Johansson, kommunikationschef på organisationen Säkerhetsbranschen.

Vad får detta för konsekvenser?

– På kort sikt: ökade kostnader för företagen när de tvingas ta in personal på övertid och hyra in folk från andra orter. I förlängningen ser vi en risk att det blir svårt att bemanna evenemang och restauranger, så att olika verksamheter kanske inte får bedrivas.

Enligt Mikael Johansson har bruket av så kallade entrévärdar, som inte utbildas och kontrolleras på samma sätt som ordningsvakter, redan börjat öka.

– Jag pratade med ett bevakningsföretag i Norrland, som i princip slutat med ordningsvakter till följd av de nya reglerna. De hade reviderat sin affärsidé och nästan helt gått över till entrévärdar.

Varför är det ett problem?

– Entrévärdar jobbar ju utan någon som helst kontroll från samhället, och vi tycker egentligen att det helt borde förbjudas. Det är mycket vanligt att entrévärdar haft koppling till organiserad brottslighet.

Vad borde göras?

– Det måste utbildas fler ordningsvakter. Om polisen inte har resurser att leverera de utbildningar de har i uppdrag att erbjuda, då måste andra auktoriserade aktörer få träda in.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.