;

Ny utbildning ska ge fler taxiförare

Arbetsmarknad. Akut brist på taxiförare innebär att samhällsviktiga funktioner som färdtjänst och sjukresor är hotade, enligt Svenska Taxiförbundet. Branschorganisationen har därför inlett ett samarbete med Arbetsförmedlingen som ska resultera i nya förarutbildningar.

Taxiförbundets arbete görs tillsammans med ansvariga för transporttjänster hos Arbetsförmedlingen, som betraktar utbildningen som en tjänst för arbetsgivare med stort rekryteringsbehov.

Efter pandemin har det varit svårt att täcka behovet av taxiförare. Många som sades upp då har hittat arbete inom andra branscher.

Den aktuella arbetsmarknadsutbildningen är tänkt att vara åtta veckor lång och rymma praktik hos de taxiföretag som ingår i samarbetet. Arbetsförmedlingen ska svara för teoriundervisning.

Samarbetet handlar om att upphandla och erbjuda förarutbildningar i hela landet. I förlängningen ska det också erbjudas en omsorgsutbildning, som en fortsättning med specialisering.

Det saknas runt 7 000 taxiförare i landet, visade en undersökning som Svenska Taxiförbundet gjorde förra hösten på uppdrag av TV4nyheterna.

Störst är behovet i storstäderna, men det finns ett rekryteringsbehov i hela landet – i bland annat Dalarna, Värmland och Västerbotten är bristen särskilt påtaglig, enligt branschorganisationen.

Taxiförbundet driver sänkt ålderskrav för taxiförarlegitimation till 18 år. I dag är det 21 år och det krävs också att föraren haft körkort med B-behörighet i minst två år.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Mathias:
    10 januari, 2025

    Vad blev det av det här ? Arbetsförmedlingen betalar inte för en sådan utbildning.

  2. Lars Resare:
    16 oktober, 2023

    Är en jättebra ide jag håller själv på att försöka få igång en utbildning men jag väljer att kalla den "Serviceförarutbildning"

  3. Sherko:
    11 oktober, 2023

    Hur kan man sänka åldern till 18 och haft b-behörighet i två år. När åldersgräns för att ta b kort är 18

  4. Lilly Hallberg:
    11 oktober, 2023

    Det är alltså en ändring av dagens krav som önskas, en sänkning till 18 år. Nu gäller, förutom ålderskravet 21 år, att personen har haft körkort i minst två år och att det inte varit återkallat någon gång under de senaste två åren./vänliga hälsningar Lilly Hallberg, reporter

Lästips:

Oron för delade pass växer hos chaufförer som kör servicetrafik – blir det nödvändigt att acceptera flera ”håltimmar” mitt på dagen när arbetsgivaren bara fått skolskjuts tilldelad? Illustration: Martin Heap

Måste arbetspassen bli uppdelade?

Transport. Delade pass, slarviga kollegor som skräpar ner i hytten och rätten att jobba deltid fram till pensionen är ämnen som Transports experter får frågor om denna gång.

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

Yrkesförarens dag 9/9 logga

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;