Nattjobbet sliter på tidningsbuden

– Nattarbetet. Det är den största grejen. Vi jobbar ju natt, natt, natt. Så kommenterar tidningsbudet Daniel Hilmér i Trollhättan uppgifterna om högre dödlighet bland distributörer än andra yrkesgrupper i en aktuell rapport.

Statistiska centralbyrån, SCB, pekar i sin undersökning ”Yrke och dödlighet 2008-2012” ut tidningsdistributörer som en yrkesgrupp i riskzonen.

Med utgångspunkt från statistiken placerar sig manliga bud på femte plats, när man listar yrkesgrupper med högre dödlighet. Kvinnliga distributörer löper ännu högre risk att inte få uppleva pensionen. De intar fjärde plats på SCB:s lista.

Fackligt engagerade Daniel Hilmér är 39 år och har arbetat som tidningsbud i 14 av dem. Han är väl bekant med tidigare forskningsstudier, som visar en rad skadliga hälsoeffekter av nattarbete, som ökad risk för hjärt- och kärlsjukdomar.

Hot, våld och mindre olyckor hör mer eller mindre till vardagen, även om de sällan har dödlig utgång, funderar han. Kroppsliga besvär märks i budens leder, axlar, armbågar, knän och ryggar.

– Arbetet är monotont, både när man kör i bil och går i trappor. Jag dras med en axel som är lite kinkig ibland. Väldigt många bud har olika kroppsliga bekymmer, särskilt de som hållit på i 30, 40 år.

Vänjer man sig vid nattarbetet blir yrket till en livsstil, beskriver Daniel Hilmér. Själv är han nattmänniska.

– Man anpassar sig och sitt sociala liv. Så mycket festande och nattliv blir det inte. Man går och lägger sig ganska tidigt och sover på dagen, jobbar sex eller sju dagar i veckan.

Står man inte ut att jobba natt visar det sig ofta snabbt. En del semestervikarier ger upp redan efter några dagar, berättar han.

Gångsträckorna är ofta kortare på någon dryg timme, medan körsträckorna tar flera timmar. Kortslingorna är lättare att kombinera med andra jobb, förklarar Daniel Hilmér.

Förutom nattarbetet tror han att krisen i tidningsbranschen kan påverka budens hälsa.

– Många går och grubblar över ifall lönen kommer att sänkas och om de kommer att ha jobbet kvar.

Beträffande SCB-rapportens slutsats att hög utbildning tycks leda till att man lever längre säger Daniel Hilmér:

– Ett överraskande stort antal välutbildade akademiker kör tidningar. Det finns ingen automatik i att vi är tidningsbud för att vi inte kan något annat! Ett antal utländska studenter som pluggar vid högskolan i Trollhättan jobbar också som bud.

Daniel Hilmér gillar inte den gamla stämpeln på jobbet som extraknäck och deltidsyssla. Han vill att yrket ska betraktas som ett ”riktigt” jobb för anställda med yrkesheder.

Statistiska undersökningar innebär alltid svepande generaliseringar, anser han.

– Nu för tiden finns det så mycket att vara rädd för. Inte är det så roligt att höra om större dödlighet i vår bransch, men jag kan inte påstå att det förändrar min syn. De som kört tidningar i 30 år kommer nog att fortsätta.

Daniel Hilmér beskriver en utveckling med mer dagverksamhet, i spåren av tidningskrisen.

– Men i stora drag har vi fortfarande bara ett skift och det är nattskift. Vårt jobb är extremt på det sättet, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.