När stenarna slutat falla

Värden för många miljoner kronor har gått till spillo i de kravaller som rasat runt om i Stockholm under maj månad. När stenkastningen upphört och bränderna släckts, återstår uppröjningsarbetet. Bland annat måste hundratals utbrända bilar bärgas…

Jonas Larsson på Fruängens Bärgnings AB har kört bärgningsbil i Stockholm i fyra år. Aldrig tidigare har han behövt hämta bilar som bränts av upploppsmakare. Men den senaste veckan har han bärgat ett tiotal ”brandlik” i olika förorter, och i dag ska han hämta tre bilar till runt om i Spånga.

– Det här är lite annorlunda mot det vanliga jobbet. När vi hämtar eldhärjade bilar beror det ju oftast på tekniska problem, men här är det folk som tänt på med vett och vilja, säger Jonas.

Kravallerna började efter att polisen skjutit ihjäl en knivbeväpnad 68-årig man i hans lägenhet i Husby. Uppgifterna går isär om hur det hela gick till, men en förundersökning pågår mot en piketpolis som misstänks för vållande till annans död.

Dödsskjutningen utlöste protester bland boende i Husby. Snart började ungdomar vandalisera och sätta eld på parkerade bilar. När brandkår, räddningstjänst och polis kom till platsen attackerades de med stenkastning. Och det fortsatte, kväll efter kväll efter kväll.

Bärgarna jobbar bara på dagtid, men ändå utsattes en av Jonas Larssons arbetskamrater för stenkastning när han var ute och hämtade brända bilar.

– Han klarade sig oskadd, men det blev skador på bärgningsbilen. Efter det sa våra chefer att vi inte fick gå in i områdena utan bevakning, så under några dagar jobbade vi med polisbeskydd, berättar Jonas.

Vad tänker man när en kollega råkar ut för något sådant?

– Det är inte roligt så klart. Man känner ju att man helst vill åka in och hjälpa till, om man säger så.

Efterhand spred sig upploppen till andra stadsdelar, och hittills har närmare 200 brända bilar rapporterats från Husby, Tensta, Rinkeby, Farsta och andra förorter. Bilar brändes även i bland annat Örebro, Borlänge, Växjö och Lysekil. Minst sju poliser skadades och närmare 20 personer har gripits.

Högerextremister bildade ”medborgargarden”, och i Tumba fick piketpolisen skingra ett 50-tal personer som samlats för att angripa ungdomar med invandrarbakgrund.

I skrivande stund tycks oroligheterna ha ebbat ut. Men fortfarande återstår en mängd utbrända fordon, som måste transporteras till skroten. Och det är här Jonas Larsson och hans kolleger kommer in i bilden.

– Man finner inga ord för att beskriva det, egentligen. Man hade ju hellre åkt runt och hjälpt folk som är i nöd, än att hålla på med det här, säger Jonas.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.