Marica Pålsson sittandes i sin trappa. Har genomgått en gastric bypass-operation.
Close
Efter gastric bypass-operationen har Marica Pålsson fått mer ork till allt från husfix till studier och dans.
Close

Marica fick ett helt nytt liv

För Marica Pålsson kom vändningen när första barnbarnet var på väg. Efter decennier med misslyckade jojo-bantningar väcktes tanken på operation.

– Jag ville bli en farmor som åker pulka, hoppar i snön och är med och leker … men kunde inte ens knyta skorna eller skrapa bilrutorna utan att allting tog emot. Jag var fången i min egen kropp.

Marica Pålsson jobbar sedan 15 år på Statoilmackarna i Hudiksvall. Hon vägde närmare 135 kilo när gastric bypass-operationen började kännas som ett alternativ.

– Min doktor var hård och rak. ”Det här är ingen jävla skönhetsoperation.” Och visst var det tufft efteråt, jag fick kramper i magen när jag började äta och fick göra en operation till. Sen måste man ändra sitt tankesätt – sin livsstil – om man inte ska börja gå upp igen.

För Marica Pålsson har det inte varit någon risk. Drygt fem år efter operationen pendlar hon mellan 55 och 58 kilo, ”egentligen är det för lite”. I livsstilen ingår numera inte bara två extrajobb plus studier till undersköterska utöver halvtiden på Statoil. Hon går ut och dansar, renoverar huset och har skaffat två amerikanare.

– Jag jobbar mycket med mitt inre också. Och tar mer plats än när jag var stor.

Marica, vad vill du säga till den som läser om dig och din resa – och själv börjar fundera på operation?

  • Operationen är ingen genväg, du har mycket jobb kvar för att lyckas.
  • Maten är ditt missbruk, och när du inte kan äta på samma sätt måste du hålla koll på att det inte blir alkohol i stället. Min drog är kaffe.
  • Familjelivet kan förändras när man utvecklas och går framåt och ens partner kanske är kvar i det gamla livet. Själv lever jag ensam nu.
    – Men själv har jag fått ett nytt liv. Allt går mycket lättare … skruva under bilen och fixa med huset.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.