Många chaufförer sjuka

Fordonsförare är en grupp som utmärker sig för hög sjukfrånvaro längre än två veckor. Det konstaterar Försäkringskassan i en ny rapport. För kvinnliga chaufförer är sjukfrånvaron väldigt hög.

Försäkringskassan har uppdaterat sin statistik om utvecklingen av sjukfrånvaro i olika yrken. Myndigheten pekar ut vissa yrkesgrupper där sjukfrånvaron är omfattande. Det handlar om vård- och omsorgspersonal, städare och byggnadsarbetare. Men även gruppen fordonsförare utmärker sig.

Gruppen ”fordonsförare” innehåller bland annat taxi-, lastbils- och busschaufförer samt spårvagnsförare. Den vanligaste anledningen till sjukdom är ”rörelseorganens sjukdomar”. Bakom detta samlingsbegrepp hittar man bland mycket annat diskbråck, gikt, handledsbesvär, karpaltunnelsyndrom och axelbesvär.

– Generellt dominerar ryggproblem samt besvär med axlar och nacke för gruppen förare, säger Ulrik Lidwall, analytiker på Försäkringskassan.

Skillnaden är stor mellan kvinnor och män. Fordonsförare är en grupp dominerad av män (92 procent). Mellan 2010 och 2013 har sjukfallen ökat med 6,8 procent för gruppen. Manliga fordonsförare är därmed nu en av de stora yrkesgrupperna i Sverige där sjuktalen är allra högst.

För kvinnor inom samma yrkeskategori ser det ännu dystrare ut. Inom gruppen kvinnliga förare är sjukfrånvaron (över 14 dagar) hela 208 sjukfall räknat per tusen anställda, vilket är nästan dubbelt så högt som för manliga förare.

Och mönstret med hög sjukfrånvaro för kvinnor går igen på hela arbetsmarknaden. Genomsnittligt antal sjukfall över 14 dagar per tusen anställda är 69 för män, och 130 för kvinnor. Och skillnaden mellan könen ökar. Från år 2010 till år 2013 är det en ökning med 3,8 procent för män och 6,0 procent för kvinnor.

– Delvis hänger det ihop med att det är en stor och ökande sjukfrånvaro inom den stora och kvinnodominerade gruppen vård- och omsorg, säger Ulrik Lidwall, analytiker på Försäkringskassan.

En annan grupp av Transportmedlemmar som utmärker sig i statistiken är kvinnliga tidningsdistributörer. Gruppen, som är liten och även innehåller kvinnliga vaktmästare, tillhör dem där antalet sjukfall har ökat allra mest mellan 2010 och 2013. Sjukfallen har stigit med 24 procent och är nu uppe i 145 sjukfall över 14 dagar per tusen anställda.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.