Lön och arbetsmiljö i fokus när kraven formas
Åkeri och bensin. Lön, lönetillägg, friskvård och arbetsmiljö. Det är några av de områden som fackligt aktiva chaufförer och mackanställda vill förbättra för att få ett bättre arbetsliv.
Friskvård brukar inte regleras i kollektivavtal. Men flyttgubben Robin Montelius, som deltog på avtalsrådet, tycker att frågan är viktig att lyfta i alla fall. Han jobbar i en bransch med tunga lyft och risk för förslitningsskador.
– Innan besvären har blivit ett problem kommer du själv att märka dem när du får friskvård. Så vi skulle behöva friskvård som man får ta ut som man själv vill. Att hela beloppet ersätts om man till exempel ska gå på massage eller träna.

I den här avtalsrörelsen lyfts många frågor om allmänna villkor. Men under en rast säger Leif Jakobsson att en sak alltid är viktigast:
– Det är ändå lönen. Man har intressen som tak över huvudet och mat på bordet, så det är ändå det viktigaste.
Leif Jakobsson står bredvid Bengt-Johan Karlsson och Anders Blomquist. Alla tre är chaufförer.

Bengt-Johan Karlsson fyller i:
– Vi har lyft det förr men det kom inte med. Vi skulle vilja ha betalt för kompetenser. Arbetsgivaren kan ta betalt för dig, men du får inte extra betalt för att du har släpkort eller får köra med farligt gods.

– Jag vet inte om det gör jobbet lättare. Men jag skulle vilja ha mer inflytande över semesterplaneringen, säger Anders Blomquist. Hos oss är det stelt med tre perioder och vi skulle behöva större flexibilitet. Man vill ju gärna kunna planera semester med sin familj.

Erika Norsten jobbar på bensinstation och vill lyfta arbetsmiljön.
– Jag vill att man ska planera bort ensamarbete. Vi jobbar jämt ensamma, men vi lever i en tid när det inte alltid är det bästa eller säkraste, säger hon.

Sofie Rask, som jobbar på en annan mack, fyller i:
– Jag vill också slopa måltidsuppehållet. I praktiken innebär det att vi äter på betald arbetstid i farten, men vi får ingen rast eftersom vi jobbar ensamma.
– Jag skulle också vilja att man premierar personer som jobbat länge i branschen och företaget med nya lönesteg, fortsätter Sofie Rask.


