Torbjörn Johansson, Karl-Petter Thorwaldsson och Ingela Edlund, LO-ledningen.
Close
Torbjörn Johansson, Karl-Petter Thorwaldsson och Ingela Edlund tuggar i sig av det vegetariska "köttet".
Close

LO-toppar inte mätta på makt

Heta frågor när LO samlar till kongress? Samhällsomgripande teman som lönepolitik, a-kassa, pensioner, arbetslöshet och jämlikhet. Och så den egna organisationen – hur den ska se ut, vilken roll den ska ha och hur mycket den får kosta.

– Det där måste vi ha en rejäl diskussion om, säger LO:s andre vice ordförande Ingela Edlund. Från styrelsen föreslår vi sedan att en utredning ska se över och föreslå hur det ska se ut framöver.

Bland förslagen om LO:s framtida organisation finns Transports motion om att slå ihop de enskilda förbunden till ett enda stort fackförbund. Den idén har dagens LO-ledning inte tänkt sig att utredningen ska satsa på.

De tre som finns kvar i ledningen sitter lugnt på dagens pressträff om LO:s kongress. Karl-Petter Thorwaldsson, Ingela Edlund och Torbjörn Johansson blickar mot framtiden, lägger upp strategin inför den stundande kongressen och äter av den veganska lunchbuffén.

Med en dryg vecka kvar har valberedningen inte kommit med sitt förslag. Men inget tyder än så länge på att de tre kommer att utmanas.

Däremot förväntas valberedningen föreslå en fjärde person till LO-toppen, en som tar över efter Tobias Baudin som häromveckan valdes till ordförande i Kommunal.

Tidningen Arbetet har presenterat de heta namnen till nya LO-ledningen: Amelie Andersson, ombudsman på Kommunals förhandlingsavdelning, Elisabeth Brandt Ygeman, andre vice ordförande i Handels, och Irene Wennemo, statssekreterare hos Ylva Johansson (S) på arbetsmarknadsdepartementet och tidigare chef på LO:s arbetslivsenhet.

350 motioner har kommit till kongressen. De har sorterats till olika block som LO:s styrelse har gått igenom och tagit ställning till. Sista ordet säger kongressombuden.

En hel del handlar om vad LO ska kräva av samhället, vilken politik som ska föras och hur dagens och framtida regeringar ska påverkas.

– Vi vill ha en fortsatt tuff linje där vi fokuserar på jämlikhet, säger ordförande Karl-Petter Thorwaldsson. Klassklyftorna har kommit tillbaka och är enorma. Sverige har halkat efter de andra nordiska länderna och andra länder i Europa. Vi måste lyfta dem som har det sämst.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens Regional Airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.