Webbtidning med artiklar om kyla. Norrländska Socialdemokraten (NSD) och de andra tidningarna i Norrbotten hänvisar till webben i dag. Och där handlar det mycket om den extrema kylan.
Close
Norrländska Socialdemokraten (NSD) och de andra tidningarna i Norrbotten hänvisar till webben i dag. Och där handlar det mycket om den extrema kylan.
Close

Kylan stoppar tidningsbuden

Minus 47 grader i byn. Då får tidningsläsarna gå in på webben i stället. – Vi kan inte riskera tidningsbudens liv och hälsa, säger Lars Hietala, driftchef vid NMD som delar ut morgontidningarna i Norrbotten.

I morse blev cirka 10 000 hushåll i Norrbotten utan morgontidning i lådan. Den extrema kylan gjorde att arbetsgivaren ställde in utdelningen på de rutter som har långt mellan abonnenterna.

– Vi har inte haft så här kallt sedan 1999, säger Lars Hietala. Under 40 grader över lag – och inne i Vittangi by var det minus 47. Då måste sunt förnuft råda så vi sade åt buden att inte göra sina rundor, även om det inte finns några temperaturgränser i vare sig kollektivavtalet eller lagen.

Han konstaterar att många av de anställda inte har utrustning för att bli stående med bilen i 40 graders kyla. Även vid mer normal Norrbottensvinter är grundordern att inte köra vidare från bebodda platser om bilen börjar hacka.

Thorbjörn Johansson, Transports skyddsombud vid NMD, ligger hemma – däckad av en förkylning. Han var med i resonemanget inför den senaste natten, men behövde själv inte agera:

– Företaget beslutade att alla linjer med längre avstånd mellan husen skulle ställas in, säger han. Chefen tillät ingen att köra, men en del anställda behövde övertalas … De är så lojala mot tidningsabonnenterna.

Han berättar att tidningsbuden vid andra extrema omständigheter är sina egna skyddsombud.

– Om det är så halt att det är farligt att ta sig fram måste de själva reagera och agera. Det är ju bara den som är på platsen som kan avgöra hur halt det är.

När det finns en omedelbar fara för liv eller hälsa i jobbet har en arbetstagare, enligt arbetsmiljölagen, rätt att avbryta arbetet. Men den anställda måste direkt informera arbetsgivaren om beslutet.

I Norrbotten räknar Lars Hietala med att ställa in tidningsutbärning även natten som kommer. Prenumeranter av Norrbottens-Kuriren, NSD, Haparandabladet och Piteå-Tidningen hänvisas till att läsa på nätet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.