Kvinnor tar sig långsamt i kapp manslönerna

3,1 procentenheter har kvinnorna knappat in på männens löner de senaste tio åren. Förra året var löneskillnaden mellan könen 13,2 procent. När sådant som yrke, utbildning, ålder och arbetstid räknas bort blir den löneskillnad som kallas oförklarad 5,0 procent.

Varje år när statliga Medlingsinstitutet släpper sin rapport om löneskillnader mellan män och kvinnor andas presentationerna en viss optimism. Samma sak i år när myndighetens fyra manliga experter, högsta chefen inräknad, beskriver utvecklingen.

På en fråga räknar statistikansvariga John Ekberg mycket motvilligt ut att det tar bortåt 30 år innan löneskillnaderna mellan män och kvinnor är utjämnade. Om takten är densamma som de senaste sju åren.

I vissa yrken gör en ändrad struktur att det kan gå snabbare. Och på så sätt påverka statistiken för hela arbetsmarknaden. Avgående generaldirektören Claes Stråth tar läkare som ett exempel: De senaste årtiondena har majoriteten av nya läkare varit kvinnor, till skillnad från tidigare.

– Och om kanske tio år kan många fler kvinnor ha gjort karriär och fått bättre avlönade läkarjobb, säger han. Medan männen med seniora, välavlönade positioner fasas ut från yrkeslivet.

Någon påverkan på löneläget eller löneskillnader mellan män och kvinnor ser han dock inte bland lastbilschaufförer, trots att situationen påminner om läkarnas. Där är kvinnorna i dag 5 procent, medan de bland nyanställda lastbilschaufförer är 12 procent – och på yrkesutbildningarna 18 procent.

– I yrken som chaufför som har en mer sammanpressad lönestruktur och inga direkta karriärvägar vågar jag inte säga något om utvecklingen, säger Claes Stråth.

Årets statistik visar att kvinnor på arbetarjobb i privat sektor är den grupp som i minst utsträckning har närmat sig manslönerna. Den största minskningen av könsgapet har skett på statens område.

Medlingsinstitutet har flera förklaringar till att lönegapet ändå fortsätter att krympa i alla sektorer…

– Stora grupper där kvinnor dominerar har fått avtal med större löneökning än industrin som brukar vara normen för löneutvecklingen, säger John Ekberg.

– En annan förändring som driver på är att könsfördelningen i har blivit lite mindre segregerad på arbetsmarknaden. Fler kvinnor jobbar i traditionella mansjobb och tvärs om.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.