Kontanthanteringen kan komma att förstatligas

Efter Panaxia- skandalen har regeringen tillsatt en utredning för att se över regelverket för kontanthantering i Sverige. En av de frågor utredningen ska ta ställning till, är om privata företag ska fråntas hanteringen.

Sedan Panaxia gick i konkurs uppdagades det att flera hundra miljoner kronor saknades på det konto där bolaget satte in sina kunders pengar. Sedan dess har det riktats stark kritik mot Panaxias ägare och revisorer för att de inte hållit bättre uppsikt över verksamheten.

Nu ska en utredning göra en översyn av regelverket, och ta ställning till om den privata sektorn fortsättningsvis ska få sköta kontanthanteringen i Sverige. Eller om staten ska återta ansvaret för verksamheten, helt eller delvis. Fram till 2005 låg huvuddelen av ansvaret hos Riksbanken.

Värdebolagens branschorganisation SäkerhetsBranschen är en av de aktörer som medverkar i utredningen. Organisationens vd Per Edsmar hänvisar till sin kommunikationschef Mikael Johansson, som inte tror att de privata företagen kommer att fråntas kontanthanteringen.

– Utredningens direktiv är väldigt brett utformade, och jag skulle bli mycket förvånad om man skulle välja att återföra ansvaret till staten. Man har ju en gång valt att överföra det till banker och andra privata aktörer, säger Mikael Johansson.

SäkerhetsBranschen kommer att lämna ett eget detaljförslag till regeringens utredare, men innan det utarbetats kan Mikael Johansson inte säga något konkret om vad det kommer att innehålla.

– Vi tycker att vi har ett fungerande system i dag. Vi har inget emot att man inför någon form av ytterligare auktorisation för att säkerställa att det som hände i Panaxia inte händer igen, men det är viktigt att komma ihåg att det som pågick i Panaxia var förbjudet även med nuvarande lagstiftning. Det är lätt att börja ropa på hårdare reglering, men det kanske kan räcka långt att man börjar tillämpa de regler som redan finns, säger Mikael Johansson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.