Ledare. En topp-vd tjänar i snitt 77 gånger mer än en lastbilschaufför eller en terminalarbetare. Det visar LO:s rapport Makteliten. Och precis som förra året är det en eskalerande utveckling, där klyftan mellan arbetare och näringslivets toppchefer vidgas mer och mer.
Vad gör det med ett samhälle där inkomstklyftan skiljer olika grupper åt? En klyfta mellan rika och fattiga.
Vi är mitt inne i en avtalsrörelse och Transport kräver en lönehöjning på 5,5 procent. Mycket rimligt, inte minst med tanke på inflationen och prisökningarna.
I senaste Transportarbetaren kollade vi vad cheferna på de företag som Transport ska förhandla med tjänar. Jämfört med vd-topparna i Makteliten så kanske inte cheferna inom transportbranschen är de högst avlönande, men klyftan mot vad deras anställda tjänar är ändå väldigt stor. Frågan är om det är en rimlig skillnad?
Att få lön för mödan är naturligtvis viktigt. Men det är också viktigt att jobbet har rätt förutsättningar för att du ska klara det. Färdtjänstförarna i Linköping har inte det. De arbetar under stor press och stress och tre av fyra uppger att deras körtider inte är tillräckliga för att göra körningar på ett säkert sätt. Nästan nio av tio säger att det händer att de kommer för sent till kunderna. Det är Transports avdelning i Linköping som undersökt arbetsvillkoren för färdtjänstförarna. Och resultatet är verkligen nedslående. Om våra arbetsliv också ska vara hållbara är detta inte värdigt i ett modernt samhälle år 2023.
I Frankrike ska Uber France betala ett rekordhögt skadestånd som 139 förare ska dela på. Skadeståndet är på 20 miljoner euro, alltså över 200 miljoner svenska kronor. Arbetsdomstolen i Lyon har bedömt att förarna ska omfattas av ett regelrätt anställningskontrakt. Det för att de inte har någon reell möjlighet att styra över sitt arbete. I Sverige har Uber- och Bolt-förare börjat samla sig för bättre arbetsvillkor. Om de skulle dra det till domstol, kommer då den svenska arbetsdomstolen att följa den franska?
Till sist vill jag tack alla ni som svarade på enkäten vi skickade ut! Vi har fått veta massor om vad ni vill att vi skriver om. Och du? Svarade du inte på enkäten så är det ändå inte för sent. Vi vill alltid få tips från dig som läser Transportarbetaren. Du når oss via hemsidan eller genom att ringa någon av oss på redaktionen. Eller mejla till redaktionen@transportarbetaren.se.
Och så, ta hand om dig på jobbet. Snart är det vår.
