Kaos på Slottsbacken

Turismen i Stockholm blomstrar. Besökarna blir fler och fler för varje år och turistnäringen och staden gnuggar händerna. Samtidigt blir bussparkeringarna överbelastade när turistbussar väller in till Slottsbacken. – En fredag eller lördag kan det vara fullkomligt kaos här, säger Lars Lindqvist, busschaufför på Tuna trafik.

Fler och fler turister väljer att tillbringa sin semester i Sverige. Enligt Tillväxtverket har turismen ökat stadigt flera år i rad och slog förra året rekord. Allra störst är ökningen i Stockholm. Fler turister som spenderar pengar är förstås välkommet för turistnäringen och staden. Men det uppstår också problem när upp till 60 turistbussar samtidigt ska parkera vid Slottet.

– Det blir fler och fler turister i Stockholm varje dag, och alla vill till Slottet. Busschaufförerna, vi och trafikkontoret gör så gott vi kan men det är inte ett lätt problem att lösa, säger Claudia Quas, projektledare på Stockholm visitors board.

Meningen är att bussarna ska köra upp till slottet och lämna av turisterna, för att sedan åka och parkera på närmsta bussparkering. Men många bussar parkeras i stället uppe på Slottsbacken. Lars-Göran Jansson, utredare på kommunens trafikkontor, håller med om att det är problematiskt på platsen.

– Det finns gott om bussparkeringar. Men i och med att turismen ökar så kraftigt är det klart att vi måste titta på hur vi kan förbättra möjligheterna, säger han.

Lars Lindqvist har kört turistbussar sedan 1970-talet och han tycker att det borde gå att få en jämnare fördelning på turisterna, genom att till exempel ordna så att inte alla kryssningsfartyg kommer in samtidigt.

– Det är klart att det blir problem när det är så många turister som har ett begränsat antal timmar på sig att se allt. Det kommer bli ännu värre nästa år, när de bygger om Slussen, säger han.

För turisterna som har begränsat med tid är buss ett oslagbart alternativ. Många platser hinns med på kort tid. Melissa White från USA är en av alla som valt att ta sig fram med guidad busstur.

– Stockholm är så vackert och har så mycket historiska platser att besöka. Eftersom jag bara är här ett par timmar är buss det absolut smidigaste, säger hon.

Men om Stockholm ska kunna ta hand om alla turister i framtiden är bättre trafiklösningar ett måste, enligt busschauffören Lars Lindqvist.

– De måste hitta ett sätt att ordna det, så att vi kan ta hand om alla de människor som kommer och besöker Stockholm. Men jag förstår att det inte är ett lätt problem och jag är väldigt glad att det inte är jag om ska lösa det, säger han.

Enligt Trafikkontoret och Stockholm visitors board, marknadsföringsbolaget som också ägs av Stockholms stad, jobbar de båda kontinuerligt för att förbättra trafiksituationen.

– Vi har ofta möten med trafikkontoret för att hitta lösningar på problemen. Inte bara vid Slottet utan vid alla sevärdheter, säger Claudia Quas.

Assan Manne

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.