Inga nya restriktioner för fackets snyltare

Hur ska Transport hantera personer som i åratal medvetet stått utanför facket, men som plötsligt går med när det blir problem på jobbet? Ska de ha rätt till stöd och förhandlingshjälp? – Nej, det är som att försöka försäkra ett hus som redan brunnit ned, sa Joakim Guttman, kongressombud från Stockholm.

Ett 50-tal av kongressens 302 motioner berör förbundets stadgar. Den fråga som vållade mest debatt handlade om vilken hjälp nya medlemmar ska ha rätt till. En rad ombud argumenterade för någon form av karens. En regel som begränsar möjligheten att gå i facket och sedan begära hjälp för saker som hänt tidigare.

Joakim Guttman anförde:

– Det här är ett växande problem. Jag anser att vi ska lägga tiden på våra riktiga medlemmar, de som visar solidaritet.

Jonas Ankarberg, från Malmöavdelningen, höll med:

– Vi ser allt oftare personer som går med i förbundet, får hjälp och direkt efteråt går ur igen. Det är väldigt provocerande för vanliga medlemmar som betalat fackavgift i många år.

I motionerna har förslagsställarna betonat att restriktionerna inte ska gälla unga nya medlemmar och sådana som kommer från andra fackförbund.

Kritikerna fick ändå mothugg av Peter Åkesson från Göteborg. Han påpekade att Transport nu börjar ett aktivt uppsökande arbete. Att då skriva in i stadgarna att människor inte ska ha rätt till hjälp tyckte han var fel väg att gå.

Mikael Hussner sitter i förbundsstyrelsen. Han höll med om problembeskrivningen i motionerna, men ville inte heller ha en stadgereglering:

– Till vår avdelning ringer det också folk som vill ”försäkra hus som redan brinner”. Men vi får också kontakt med en och annan vildhjärna som står utanför facket, men där ett engagemang kan hjälpa oss att komma in på ett företag. Vi behöver kunna vara flexibla.

När det var dags för omröstning blev det jämnt. Förbundsstyrelsens linje segrade. Motiveringen var att Transport redan nu har klargjort att fackliga förtroendemän inte är skyldiga att ge nya medlemmar förhandlingshälp för historiska händelser.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.