Hur skapas ett populärare EU?

Hur ska EU bli mer populärt och effektivt? Det vill ministerrådets ordförandeland Italien ta reda på genom att tillsätta en arbetsgrupp. – Ta mer hänsyn till arbetares villkor och vardag, råder Transports utredare Magnus Falk.

Italien håller i stafettpinnen i ministerrådet efter valet, och har tagit initiativ till att diskutera möjliga förändringar av Europeiska unionen under hösten.

Den arbetsgrupp som ska se över frågan kommer inte att ändra i det fördrag som gäller. Däremot vill Italien titta närmare på fyra områden: Hur man kan stärka EU:s demokratiska berättigande, vilken roll de nationella parlamenten ska spela i EU-arbetet, frågor kring öppenhet, liksom bättre former för samarbete mellan EU:s olika institutioner.

Utredaren Magnus Falk ansvarar för i EU-frågorna inom Transport. Han konstaterar att unionen jobbat i motvind under krisåren, men att det nu börjat lätta i Sydeuropa.

– Mycket är på gång och det börjar gå åt rätt håll. Vi får se hur det blir när den nya EU-kommissionen börjar arbeta.

– Att EU skulle bli populärare för att ministerrådet tillsätter en arbetsgrupp har jag svårt att tro. Det handlar mer om att EU-kommissionen lägger fram bra lagförslag, som i slutändan verkställs på ett bra sätt i medlemsländerna.

När det gäller transportbranschen handlar det framför allt om att inte skapa motsättningar och ställa länder mot varandra, anför Falk.

Hans råd till EU:s ministrar är att lyfta fram den sociala dimensionen, som handlar om arbetares anställningsvillkor och sociala förhållanden. Att det ska vara möjligt att kombinera arbete med familjeliv.

– Allt det har fått stå tillbaka under den dominerande finansiella krisen, påpekar Magnus Falk.

Från svenskt håll kommer tjänstemän från regeringskansliet och Sveriges ständiga representation i Bryssel att delta i översynen. Arbetet pågår fram till mitten av december, då EU-ministrarna ska ta ställning till arbetsgruppens förslag.

Ytterligare ett tips till unionens folkvalda kan vara att förbättra medborgarnas inflytande över samarbetet. I en artikel i webbtidningen Europaportalen uttrycker EU-parlamentarikern Cecilia Wikström (FP) sin besvikelse. Hon ifrågasätter varför inget medborgarinitiativ hittills har fått EU-kommissionen att lyssna, och lägga fram ett lagförslag i medborgarnas anda.

Ändå har miljontals namnunderskrifter samlats in och nästan 50 förslag skickats till kommissionen.

I korthet handlar medborgarinitiativet om att påverka EU:s lagstiftning med hjälp av namninsamlingar. En miljon godkända underskrifter från minst sju medlemsländer ska leda till att EU-kommissionen tar upp de ställda kraven.

En lyckad kampanj leder dock inte automatiskt till att kommissionen presenterar ett nytt lagförslag. Är kommissionärerna inte med på noterna kan de i stället välja att tillsätta en mindre utredning kring kravställningen.

Enligt Europaportalen har sammanlagt 46 förslag hittills lämnats in sedan möjligheten infördes 2012. Bara två av dem har däremot uppfyllt de formella villkor som gäller för att EU-kommissionen ska lyfta upp dem på dagordningen. Och inget av de bägge initiativen alltså utmynnat i nytt lagförslag.

– Det är lite sorgligt, faktiskt. Vi behöver se över de rättsliga och praktiska kraven. Ska det krävas en miljon underskrifter från sju länder? EU-institutionerna borde hjälpa och stötta med goda råd till de medborgare som vill dra igång ett medborgarinitiativ, säger Cecilia Wikström till Europaportalen.

I år har intresset svalnat och bara tre namninsamlingar har dragits i gång, att jämföra med 14 begynnelseåret 2012.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.