Här försöker de fly sjövägen från Sverige

De försöker fly från Sverige. De utsätter sig för livsfara inne på hamnområdet i Göteborg och på vägen dit. På vår och försommar ökar antalet obehöriga som avslöjas i de tre terminalerna i det yttre hamnområdet i Göteborg. Målet för de allra flesta är att ta sig över Atlanten.

– Vi är mest rädda för att någon ska råka ut för en olycka, säger Thomas Fransson, säkerhetsansvarig på kommunala Göteborgs hamn AB som äger mark och infrastruktur.

Han berättar att det mellan fem och tio gånger per år upptäcks personer som försöker lämna Sverige. Och att det vid varje tillfälle kan handla om en eller ett par personer – eller ibland en hel familj.

De flesta är asylsökande eller papperslösa, enligt Thomas Fransson. Gemensamt är att de gör allt för att komma till Kanada, USA eller i några fall England.

Tre företag opererar i den yttre hamnen: Roroterminalen i Älvsborgshamnen, Logent och APM-terminalen. Från alla tre får Transportarbetaren höra berättelser om att personer då och då avslöjas när försöker komma ut från Sverige utan att ge sig till känna.

– Desperationen verkar bara bli värre och värre, säger Mikael Karamanolis, skyddsombud för Transport i Logentterminalen. Jag fick ett larm om folk inne på området senast i förra veckan.

Som skyddsombud får han nämligen ett sms från vaktbolaget varje gång obehöriga avslöjas i hamnen eller när de försöker ta sig ombord på ett fartyg. Det får även Patrik Östbjerg, skyddsombud i APM-terminalen.

– Jag tror nog att de flesta blir påkomna och inte kommer iväg någonstans, säger han. Men det är ju omöjligt att veta säkert.

Både skyddsombuden och Thomas Fransson, som är högst ansvarig för säkerheten i hela hamnområdet, är oroliga för att de som försöker lämna Sverige via Göteborgs hamn ska råka ut för olyckor.

– Tänk om någon av de här killarna tappar taget när de hänger under en trailer. Eller om någon blir påkörd inne på hamnområdet där det alltid pågår verksamhet, säger han.

– Det förenat med livsfara att springa i hamnen, säger Patrik Östbjerg,.

Enligt Thomas Fransson skärptes säkerheten kraftigt 2007. Bevakningen höjdes, smitvägar byggdes bort, utbildning skulle höja säkerhetskulturen i hela personalen. Skyddsvakter bevakar området som är klassat som en samhällsviktig anläggning. Det blev helt enkelt svårare för obehöriga att ta sig in i hamnen.

– Men en del av de som verkligen vill lämna Sverige har fortfarande kunnat hitta sätt att ta sig in i hamnen. Jag vill inte gå in exakt på hur de har lyckats.

Thomas Fransson berättar att asylsökande och papperslösa som upptäcks i hamnen brukar hinna komma in i värmen en stund och få något att äta innan polisen kommer och tar hand om dem. I nästa steg blir de återigen ett ärende för Migrationsverket.

Hamnarbetarna i Göteborg stöter också på det motsatta: människor som kommer med ett fartyg i tron att de skulle hamna i England eller på andra sidan Atlanten. I de fallen tar gränspolisen hand om personerna för att skicka tillbaks dem till de land de senast lämnade.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.