Forskare vittnar om mörkret i Iran

Framtiden ser mörk ut för mänskliga och fackliga rättigheter i Iran. Det går till och med bakåt, säger Mohammad Maljoo som är forskare från Iran. Just nu är han på besök i Sverige.

De skulle ha varit tre iranier här i dag. Transport bjöd inte bara in Mohammad Maljoo utan även två fackliga aktivister från det iranska bussfacket. Men de blev stoppade med beskedet ”åker ni får ni aldrig mer komma tillbaks till Iran”.

– Jag kunde åka för att jag inte representerar någon, säger Mohammad Maljoo. Jag är oberoende forskare som inte hör till någon eller något. Så fort man blir ett kollektiv utgör man också ett hot, i varierande grad beroende på hur framgångsrikt kollektivet är.

Mohammad Maljoo forskar bland annat om arbetarrörelsen i Iran och nu är han i Sverige i fem dagar för att kasta ljus över situationen i sitt hemland. Transport har ett mångårigt engagemang i Iran som började med att bussförare i Teheran försökte bilda en fri fackförening. Flera av aktivisterna fängslades, släpptes så småningom – och fängslades på nytt. Svenska Transport har jobbat aktivt för att få aktivisterna fria, men även varit djupt engagerat i iraniernas rätt att bilda fria och oberoende fackföreningar.

En gång om året försöker Transport uppmärksamma Iran lite extra. I november förra året bjöd facket in FN:s Iranrapportör och två representanter från en iransk människorättsorganisation. Då var läget mörkt i landet med ökat antal avrättningar, barnarbete, barnäktenskap, syraattacker mot kvinnor, bakåtsträvande lagändringar, kränkning av organisationsrätten och förföljelse och tortyr av den som jobbar fackligt.

Ett år senare är läget om möjligt ännu värre, säger Mohammad Maljoo.

– Det går bakåt när det gäller lön, social trygghet, jobb och levnadsvillkor över huvud taget. Samtidigt finns det varken någon ekonomisk utveckling eller någon plan för hur vi ska skapa fler jobb.

Hur ser det ut om tio år i Iran?

– Jag vet inte, säger Mohammad Maljoo och citerar den kände ekonomen Keynes: In the long run we are all dead. I det långa loppet är vi alla döda.

Transports ordförande Lars Lindgren säger att det är viktigt med förbundets årliga uppmärksamhet kring Iran.

– Vi får inte glömma alla som sitter i fängelse och alla som jobbar för fria fackföreningar, säger han. Vi måste också regelbundet uppdatera oss om läget i landet. Vi är bara ett litet fack i det här sammanhanget, men vi gör det vi kan.

Nu väntar ett digert schema för Mohammad Maljoo till och med fredag. Han har, förutom möten med Transport, Olof Palmes center, LO och Sida, även inbokade träffar med representanter från olika politiska partier. På onsdag kväll ska han också prata på ABF i Stockholm. Mötet är öppet för allmänheten och börjar klockan 18:00.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.