Flyktingström ger nya jobb – och utmaningar för väktare

Med 40 000 nya asylsökande bara i oktober kan antalet jobb för väktare explodera. Flyktingboenden ska bevakas – både mot hot utifrån och för att hindra konflikter inom verksamheten.

Under tre dagar samlas 15 väktare, som är fackliga utbildare på väktarskolan och i de flesta fall skyddsombud, till en informatörsträff på Transport i Stockholm. De trimmas med kunskap inför sin egen undervisning om arbetsmiljö, kollektivavtal och andra tunga fackliga frågor för väktare.

– Just nu behövs utbildning och diskussioner om att möta människor som har upplevt kriser, säger Jerker Nilsson, ansvarig för bevakningsavtalet på Transport och förbundets ansvariga för de fackliga informatörerna inom Bevakningsbranschens yrkes- och arbetsmiljönämnd (Bya).

– Väktarna måste få verktyg för att jobba med människorna i den flyktingström som når Sverige i höst. Det behövs mera utbildning och facklig undervisning eftersom verkligheten med så många människor på flykt också skapar nya jobb i vår bransch.

Ett inslag på höstens informatörsträff blev därför ett seminarium med psykologen Alexander Tilly, expert på konflikter, hot och våld.

Oscar Nilsson är en av deltagarna, han berättar om läget i Malmö:

– Den senaste tiden har ett enda bevakningsföretag fått 14 eller 15 nya uppdrag där väktare ska finnas dygnet runt vid olika flyktingboenden. För varje uppdrag behövs fyra personer … så efterfrågan på väktare är extrem just nu.

– Det måste till en ordentlig riskanalys inför de uppdragen, säger Johan Backhans, väktare i Västerås. Väktarna behöver rätt utbildning och utrustning plus tydliga instruktioner. Och för de fall när det går snabbt krävs en grundplan som till exempel innebär dubbelbemanning från start.

Tommy Wallin, väktare i Eskilstuna och ordförande i Transports Sörmlandsavdelning, är också med på informatörsträffen.

– De här uppdragen kräver erfarna väktare med social kompetens, säger han. Många av dem vi möter kommer från länder där uniformer är ett hot – och det gör att vi måste bygga upp ett förtroende med dem.

Samtidigt måste väktarna bevaka och skydda boendena från människor som visar sitt missnöje med situationen genom att bränna ner byggnader och ge sig på flyktingarna.

– Dem kommer vi aldrig åt när handlar om att bygga relationer, säger Tommy Wallin.

Även arbetsgivarna i branschen har konstaterat att en ny situation råder när många fler flyktingar kommer hit och dessutom möts av hot och bränder.  Björn Ericsson är branschexpert på Almega säkerhetsföretagen:

– Det börjar bli ansträngt ute på företagen, säger han. Många väktare jobbar mycket övertid just nu, och frågan är hur länge det kan fungera.

Han berättar om en intensiv och så gott som daglig kontakt med de olika säkerhetsföretagen, myndigheterna som Migrationsverket samt Bya och Transport. Övertiden, behovet av utbildning och fortbildning samt hur riskbedömningar ska gå till är några av de frågor som ventileras.

– En riskbedömning för bevakningen av ett flyktingboende innehåller de gamla vanliga variablerna, säger Björn Ericsson. Men den måste också ta upp sådant som smittorisker och språkfrågan när de boende inte pratar engelska.

Transports Jerker Nilsson räknar med att en fortsatt ström av flyktingar kräver fler ämneslärare och kursledare på Byas väktarskola.

– Och det kommer att behövas ännu mer undervisning om arbetsmiljö och fackliga frågor, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.