Carl-Bertil Essebro, Lycksele flygplats.
Close
Carl-Bertil Essebro, Transports man på Lycksele flygplats.
Close

Flygplatser i norr kompenseras för flygskatt

Flyg. Nu ska Trafikverket utreda vilka flygplatser i Norrland som kan få statligt stöd. Det är en kompensation för flygskatten. – Vi får verkligen hoppas att de betalar tillbaka, säger Carl-Bertil Essebro, Transports förtroendeman på Lycksele flygplats.

Redan innan den nya flygskatten infördes för drygt ett år sedan lovade regeringspartierna och Vänsterpartiet att glesbygden inte skulle drabbas. En särskild pott öronmärktes till flygplatser i Norrland och på Gotland.

– Det är jätteviktigt för oss på de regionala flygplatserna, särskilt i Norrland. Här finns oftast inte alternativ till flyget, säger Carl-Bertil Essebro.

Regeringen har gett Trafikverket uppdraget att pröva och besluta hur pengarna till icke statliga flygplatser ska fördelas. Flygplatserna måste kunna bevisa att flygskatten har betytt ett ökat driftunderskott.

De fem flygplatser som kan bli aktuella för stödet, och där Transport organiserar de anställda, är Arvidsjaur flygplats, Hemavan Tärnaby Airport, Lycksele flygplats, South Lapland Airport i Vilhelmina och Höga kusten Airport i Kramfors. Dessutom berörs Pajala Airport, Lapland Airport i Gällivare, Härjedalen Sveg Airport, Örnsköldsviks Airport, Skellefteå Airport och Sundsvall–Timrå Airport.

– Vi välkomnar att Trafikverket fått i uppdrag att bereda frågan om stödet. Det handlar om att hela Sverige ska leva, säger Johan Eriksson, ordförande för Transports flygavdelning.

– Flyget är viktigt för infrastrukturen – för hela samhället, för industrin, turismen.
Johan Eriksson framhåller också att stödet innebär bättre förutsättningar för lika goda villkor på alla landets flygplatser.

– Med stora underskott blir det lätt att man tummar på arbetsvillkor och arbetsmiljö. Vi vill ju se att alla flygplatsarbetare har samma möjligheter.

Trafikverket kommer att samverka med Transportstyrelsen i vissa delar av uppdraget.

­Avsikten med flygskatten är att minska klimatpåverkan som utsläpp av växthusgaser innebär. Kritiker menar att en inhemsk flygskatt har minimal påverkan på miljön men slår mycket hårt mot norra Sverige. I vårbudgeten slog dock regeringen fast att flygskatten blir kvar, men att de icke statliga flygplatserna får ersättning för minskade intäkter.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Väntan, hopp som glimmat till och ny väntan. Efter ett år med corona är flygets framtid ännu oviss och hallarna ganska tomma på Arlanda.

Flyget behöver konstgjord andning

Krisbransch. Permitteringar, varsel, uppsägningar, tänt hopp som släckts igen. Ett års kamp mot corona har tärt hårt på flygbranschen. ”Flyget ligger i respirator, väntar på vaccin och hävda inreseförbud”.

Västerås flygplats. Foto: Justina Öster

Västerås flygplats läggs ner – men först ska folkomröstning hållas

Flyg. Västerås flygplats läggs ner. Men först ska västeråsarna säga sitt i en folkomröstning. –Jag var med och lyssnade på debatten i kommunfullmäktige till nästan klockan fyra i natt. Nu är det viss uppförsbacke. Jag känner mig lite uppgiven, men avvaktar folkomröstningen.

Elias Jobran klubbordförande Aviator.

Lastare sägs upp och permitteras på Aviator

Corona. 30 lastare har varslats om uppsägning vid Aviator på Arlanda. Den 1 maj trappar marktjänstbolaget också upp korttidspermitteringarna från 60 till 80 procent. Lastarna kommer alltså att jobba 20 procent.

Vad händer med mobilitetspaketet?

Åkeri. Tunga röster som jobbar för schystare villkor på landets vägar träffades under torsdagskvällen för ett direktsänt samtal.

Storbrand ödelade anrik gummiverkstad

Däck. I morse var branden på Malå Gummiverkstad en huvudnyhet i medierna. Transportprofilen Roger Oskarsson jobbade i 30 år på verkstaden, som nu är totalförstörd.

Avtal 2021
Nextjetflygplan

Nya avtal för flyget dröjer

Flyg. Redan i mitten av december inledde Transport förhandlingarna om nya avtal för markpersonalen inom flyget. Lönerna är ännu inte klara. Parterna skulle ha träffats under torsdagen, men mötet sköts upp till den 22 april.

Stora löneklyftor i kommunal renhållning

Miljöarbete. Individuella löner har gjort att det skiljer över 4 000 kronor i lön för miljöarbetarna på det kommunala bolaget Karlstads Energi. Transports ombudsman Mikael Ladman är kritisk.

Krav på plexiglas och stopp för passagerare i taxi-framsätet

Taxi. Plexiglas och stopp för framsätesåkning vid sjukresor. Efter ökad smittspridning och påtryckningar från Transport följer Region Västernorrland i Stockholms spår och ökar corona-säkerheten för både taxiförare och passagerare.

Många förare lurade – nu döms åkeriägaren till fängelse

Åkeri. Huvudmannen i de omskriva åkerierna Norrköping Transport NL och Direct Transport döms till två års fängelse och näringsförbud i fem år, för grova ekobrott. Två andra medlemmar i familjen döms samtidigt. I domen från Norrköpings tingsrätt pekas speditören DSV ut på ett föga smickrande sätt.

Syrebrist kan ha orsakat ny dödsolycka på fartyg

Arbetsmiljö. Den 25 mars omkom en 33-årig besättningsman ombord på ett fartyg som låg för ankar strax utanför Södertälje Hamn. Misstankar finns om att mannen, som var från Kap Verde, klättrat ner i ett utrymme där lasten, flis, hade förbrukat syret.

Transports kongress 2017 debatterade flera stora framtidsfrågor och ombuden tillsatte också en framtidsutredning. Ulf Persson (bilden till höger) är utredningssekreterare. Foto: Jan Lindkvist / John Antonsson

Framtidsutredningen snart i mål

Transport. Facket står inför många utmaningar i framtiden. Vid förbundets kongress för snart fyra år sedan skickades flera tunga frågor till en framtidsutredning, som skulle lägga fram förslag.

Rapport: Stor oro bland arbetare om pension

Pension. LO-medlemmarna oroar sig mer än tjänstemän för pensionen. Hälften av LO-medlemmarna kan tänka sig att byta parti på grund av pensionsfrågan.