Vinnie, Vide, Mathilda, Lumi, Janne, Wilton och William Selin. ”Tack vare pandemin hittade vi till naturen, där får barnen vara sig själva utan att behöva anpassa sig till en massa saker. Vi grillar korv och de har varandra”, säger Janne. Foto: Justina Öster
Close
Vinnie, Vide, Mathilda, Lumi, Janne, Wilton och William Selin. ”Tack vare pandemin hittade vi till naturen, där får barnen vara sig själva utan att behöva anpassa sig till en massa saker. Vi grillar korv och de har varandra”, säger Janne.
Close
Månadens medlem

”Fantastiskt med en stor familj!”

Storfamilj. Improvisation är en konst för sexbarnspappan och fackligt engagerade sopgubben Jan Selin och hans fru Mathilda. – Vi är vad arbetsgivarna brukar gilla, flexibla, fast noga med rutiner, säger han.

Barnaskaran börjar med 20-åriga William och sträcker sig fram till halvåriga Lumi. Det är liv och rörelse och fast familjens hyresrätt är på 94 kvadrat börjar den kännas lite trång. Ändå har de båda yngsta sönerna, Vide och Wilton, öroninflammation och lite feber.

Så de går inte på 100 procent, berättar föräldralediga Mathilda som mättar tre munnar med mellanmål i köket.

Janne är lite mosig efter att ha somnat med ett av barnen mellan arbets- och familjepasset. Klockan ringde halv fyra i morse men han snoozade till fyra, bredde några mackor och hoppade in i bilen hos kollegan.

De turas om att köra. Kommunalt skulle resan ta Janne en timme och 20 minuter. Nu är han vid firman på knappa halvtimmen, och hinner prata en stund innan han styr i väg mot hämtningen av hushållssopor i Stockholm city.

Janne och Vinnie. Familjens dröm är att bestiga Kebnekaise. Upplevelser är viktigare än leksaker, tycker Janne. Foto: Justina Öster
Janne och 5-åringen Vinnie. Familjens dröm är att bestiga Kebnekaise. Upplevelser är viktigare än leksaker, tycker Janne. Foto: Justina Öster

Vintern har slagit till med snökaos. Men för Janne har dagen ändå gått jämförelsevis hyfsat, trots ymnigt snöfall och upplogade snövallar. Han sjunker ner i den mjuka soffhörnan. På väggen bakom honom lyser sinnesrobönen i skrift omgiven av inramade foton på familjen: ”Ge mig sinnesro att acceptera det jag inte kan förändra, mod att förändra det jag kan och förstånd att inse skillnaden.”

– 2007 drack jag min sista alkohol, säger Janne.

Han letar runt efter utmärkelsen för sitt första vita år från Anonyma alkoholister, men går bet.

I andra änden av vardagsrummet slår sig Mathilda ner i enkelsoffan med Lumi vid bröstet. Hennes namn betyder snö på finska och skvallrar om Jannes växelvisa flyttar mellan Finland och Sverige, där han till slut rotade sig.

Det la grunden till hans önskan att bilda en stor familj.

– Jag växte upp med min mamma, var lite ensamvarg och saknade alltid kompisar. Nu är barnen nära varandra i ålder. När vi är hemma, eller ute i naturen på helgerna, har de alltid ett gäng kompisar. Äldsta sonen William hjälper också till och tar hand om killarna när vi behöver gå i väg på något.

Skillnaden mellan att ha ett och två barn var större än mellan tre och fyra, tycker Janne.

Utom när de är sjuka förstås, fyller Mathilda i. För henne kändes tre som ett ojämnt tal och de var överens om att skaffa barn i tät följd, för att få en sammanhängande blöjtid.

– Jag har aldrig haft så roligt som i mitt föräldraskap. Visst blir jag trött och förbannad ibland, men ändå. Det är helt fantastiskt med en stor familj.

Janne vill nog ha fler barn, tror Mathilda.

– Nej, då skulle vi behöva flytta till hus, säger Janne Selin.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Tidningsbud, rån. Illustration: Ingrid Fröhlich

Stress gör arbetet farligare

Arbetsmiljö. Stress och press att prestera. Det är en förklaring till att så många av Transports yrkesgrupper råkar ut för både hot och våld, menar Transports regionala skyddsombud.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.