F-skatteregler debatteras i riksdagen

De uppluckrade reglerna för F-skatt är ett välkänt och omdiskuterat problem inom Transport och fackföreningsrörelsen. Särskilt stora är problemen inom åkerinäringen där man talar om osund konkurrens och ”falska egenföretagare”. I dag, torsdag, ska frågan diskuteras i riksdagen.

År 2009 infördes nya regler för f-skatt i Sverige. För att få F-skattsedel behövs nu bara en uppdragsgivare, medan det tidigare krävdes flera. Kritiken mot ändringarna har kommit både från Socialdemokraterna, Transport och stora delar av fackföreningsrörelsen. Man menar att ändringarna har gjort det möjligt för arbetsgivare att säga upp personal och sedan låta dem jobba kvar i företaget som frilansare med F-skattsedel. Dessutom finns problem med dumpning av löner, försämrade arbetsvillkor och osund konkurrens.

– Det är panik, det är det jag känner. Det är inte så att vi har tio år på oss utan de här åtgärderna skulle ha gjorts för flera år sedan, säger Leif Jakobsson, socialdemokraternas talesperson i försäkringsfrågor.

I dag, torsdag, ska han debattera frågan i riksdagen med finansminister Anders Borg.

– Det viktigaste är att regeringen över huvud taget bryr sig, ser problemet och inser att vi måste göra något åt det, säger Leif Jakobsson.

Han menar att det finns flera bidragande orsaker till osund konkurrens inom åkerinäringen. Ett av de viktigaste stegen för att komma tillrätta med problemen är dock att på nytt förändra reglerna om F-skatt.

– Det första som behöver åtgärdas är att man åtminstone ska registrera sig som utländsk F-skattare. Men det vore också rimligt att alla som verkar i Sverige ska ha svensk F-skattsedel, så att vi vet att skatter och avgifter betalas, säger Jakobsson.

Han besökte Trelleborgs färjeterminal tidigare i veckan tillsammans med Transportarbetareförbundet för att träffa några av de chaufförer som kör på de svenska vägarna.

– Det var en väldigt trevlig stämning men de utländska chaufförer som vi pratade med berättade hur det ligger till, att de tjänar in i helvete för lite. Och många av dem kunde inte redogöra för om det över huvud taget betalas någon skatt, här eller i deras hemländer, säger Leif Jakobsson.

I våras fick regeringen, efter ett riksdagsbeslut, uppdraget utreda ändringarna från 2009 – förutsättningslöst och skyndsamt – men det arbetet har ännu inte påbörjats.

Genom att försöka hålla debatten vid liv hoppas Leif Jakobsson att regeringen ska få upp ögonen för problemen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.