Ensamjobb på macken anmält

För att få ha nattöppet måste macken se till att en ensam anställd slipper vara i samma lokal som kunderna. Dubbelbemanning eller nattlucka alltså. Men den nya mackägaren i Bjuv låter personalen själv avgöra om kunden är farlig.

– Jag tänkte lägga ett skyddsstopp när jag var där och såg hur det fungerar, berättar Transports regionala skyddsombud Jonas Persson. Men jag gjorde en 6:6a-anmälan i stället.

En 6:6a-anmälan gör skyddsombud till Arbetsmiljöverket – som då prövar om arbetet är farligt. Myndigheten avgör sedan om arbetsgivaren ska få ett föreläggande om vad som måste göras eller om arbetet ska stoppas.

I Bjuv, liksom på regionens övriga mackar, finns det sedan tidigare ett beslut om att kunderna från klockan 22 inte ska få komma i direktkontakt med en ensam anställd. Lösningen är att ha flera anställda eller att låta kunderna handla genom en nattlucka. En ensam anställd ska också få hemgångshjälp när hen slutar för kvällen eller natten.

Men när macken hade bytt ägare och Jonas Persson kom dit visade det sig att Arbetsmiljöverkets beslut inte följs:

– Dörrarna stängs vid 22, men kunderna ringer på och sedan bestämmer den anställda om de ska släppas in i butiken. Ägaren lägger ansvaret på sina anställda att avgöra vilken kund som är farlig, säger Jonas Persson.

Efter hans 6:6a-anmälan ska mackens ägare, Johan Anderberg, ge sitt svar till Arbetsmiljöverket.

– Jag vill inte kommentera detta just nu, säger han till Transportarbetaren. Vi är mitt uppe i prövningen.

På Arbetsmiljöverkets region syd berättar Lena Lindskog om bakgrunden till kravet.

– Vi startade en kampanj mot ensamarbete under en rånvåg mot bensinstationer. När ensamarbetare riskerade att utsättas för hot och våld krävde vi att arbetsgivaren skulle hindra det.

Hon säger att den nya ägaren måste göra en bedömning av riskerna på macken i Bjuv. Och att Arbetsmiljöverket, nu när ett skyddsombud har anmält problemet, också ska granska säkerheten på macken.

– Då blir det skarpt läge och vi gör en syn på plats, säger Lena Lindskog.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.