En buss kommer lastad med fotbollsdrömmar

En buss fullastad med taggade fotbollsspelare och ledare. En bussförare som är totalt ointresserad av fotboll, men älskar livet på vägen. Häng med Sirius fotbollsakademi, och chauffören Anders Aronsson, från Uppsala till Ålborg och Nörhale elite cup.

– Okej killar då är alla här. Vi ska snart börja rulla ner mot Göteborg för att ta färjan över till Danmark. Vi kommer att stanna och äta på vägen så jag vill att ni äter så lite som möjligt i bussen. Nötter är absolut förbjudet, vi har allergiker med på resan.

Det är onsdag morgon. Klockan är åtta och Henrik Högberg går igenom lite regler som gäller på bussen. Han driver, tillsammans med sin syster och sina föräldrar, Högbergs buss i Uppsala. Dessutom är han lagledare för ett av de tre lagen ombord, pojkar 13, där hans son Oliver spelar. Henrik Högberg ska själv köra fram till Laxå, där det blir matpaus.

– Jag brukade vara ute och köra mycket själv förut. Men nu är jag mest inne och planerar trafiken, säger han.

Bakom Henrik Högberg, i bussens nedervåning, sitter ledarna. De är förväntansfulla inför turneringen. Sex matcher per lag mot kvalificerat utländskt motstånd väntar. En nyttig lärdom för hela laget. Att åka buss är det smidigaste alternativet, om du frågar ledarna.

– Den tar oss från dörr till dörr. Att åka tåg och behöva hålla ordning på packning och så blir för jobbigt för de yngsta, säger Fredrik Bernhardsson, chefstränare för den yngre gruppen.

På våningen ovanför sitter spelarna. Där är ljudnivån betydligt högre. ”Det är fest hos Abdullah” ekar ur stereons högtalare, och flera av spelarna sjunger med för full hals.

Uppdelningen är tydlig. I bussens främre del sitter 12- och 13-åringarna, medan 16-åringarna håller till längst bak och bestämmer över musiken. Några yngre har ändå vågat sig bakåt i bussen. En av dem är Rasmus Niklasson. Han tycker att det är roligt att åka buss med alla kompisar. Men han längtar ändå tills de är framme och får spela match.

– Det är därför vi är här. Vi skulle inte ha åkt på någon resa om det inte vore för fotbollen, säger han.

Efter Laxå tar Anders Aronsson över ratten. I går kväll packade han sin bil lätt och körde hemifrån Falun ner till Uppsala. Det blev en god natts sömn på hotell och nu är han redo att köra lagen hela vägen till Ålborg. Till vardags är hans passagerare folk från Falun, som ska ner till Stockholm och ta färjan till Finland. Han gillar kontakten med passagerarna i beställningstrafiken.

– Det blir en helt annan kontakt än när jag körde linjetrafik. Man får känna av lite hur sugna folk är på att prata med en, men oftast går det bra och man blir till slut ”vi” med gruppen.

Färjan mellan Göteborg och Fredrikshamn är stimmig. Det pågår flera turneringar i Danmark den här helgen, och båten är full med ungdomslag.

Efter lunchbuffén tar Anders Aronsson ett varv på båten. Lite välbehövlig avslappning uppe på däck sitter fint. 16-åringarna fick inte plats på båten, så de blev kvar i Göteborg för att vänta på nästa färja. Det betyder att Anders Aronsson, efter att han kört de yngre lagen till inkvarteringen utanför Ålborg, måste ta bussen tillbaka till Fredrikshamn och hämta de äldre.

– När jag lämnat dem ska jag in till hotellet i stan och hitta parkering. Jag är nog inte klar förrän klockan tolv eller ett i natt, säger han.

Morgonen efter, och det är dags för de första matcherna. För 12-åringarna är det extra speciellt eftersom det är den första de spelar på stor plan, elva mot elva.

Det börjar inte bra för Sirius. Första baklängesmålet kommer efter bara några minuter. Målen rullar in, och i halvtid står det hela 7–0 till motståndarna.

Besvikna spelare samlas i en ring för halvtidssnack. Fredrik Bernhardsson manar på.

– Nu måste vi visa lite hjärta och attityd i andra halvlek, även fast det är tungt. Det går inte att spela så korta passningar hela tiden, vi måste spela större, säger han.

Halvtidssnacket verkar fungera och i andra halvlek lyckas Sirius spela jämnt med danskarna. Resultatet stannar vid 7–0. En tuff start, men än har turneringen bara börjat och fem matcher till ska spelas.

Chauffören Anders Aronsson är inte alls fotbollsintresserad. När lagen spelar match kollar han vad som finns att se i Ålborg.

Han går ner till vattnet, äter lunch, promenerar lite, och på kvällen går han på restaurang och äter middag. Han tycker att det är ganska skönt att vandra runt för sig själv.

– Det är kul att man får se så många olika ställen i jobbet, säger han.

Nu är det torsdag, och turneringen pågår till lördagen. När det blir söndag kliver Anders Aronsson in i bussen, hämtar upp lagen och kör tillbaka till Uppsala. Där är det dags att städa ur bussen. Allt måste vara prima för nästa chaufför. Sedan slänger han in sin lätta packning i bilen. Och kör hem till Falun.

 

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.