;
Fordonsprogrammet

VFG:s vd: ”Delar inte bilden”

Genmäle. Efter att Transportarbetaren gått i tryck, och artiklarna publicerats på webben, har Lisa Eriksson – vd för utbildningsbolaget VFG – svarat. Här publicerar vi svaret.

Transportarbetaren sökte veckan före midsommar förgäves ansvariga på VFG, för att få frågor som rör kritik mot bland annat låg lärartäthet vid övningsplatsen Karlshamn – Asarum. Lisa Eriksson, vd, ber om ursäkt för sent svar men skriver i mejl, den sista juni:

 

Jag vet inte vems bild det är att lärartätheten skulle vara låg men vi delar inte den bilden.

Vår utbildning bygger på omväxlande teori och praktiska moment på skolan men det är också en betydande del av utbildningen som utgörs av APL (praktik). Alla elever har inte praktik samtidigt och därmed är inte alla elever på skolan samtidigt. Därmed har vi mindre grupper när vi utbildar framför allt vid de praktiska momenten.

Vår erfarenhet efter att drivit gymnasieverksamhet inom transport i många år är att vi har en bemanning som möjliggör god kvalitet och en säker miljö.

Att elever får kolla varandra, till exempel genom att vara backvakt när en klasskamrat backar, är inget som sker utan att det finns lärare på plats precis som på andra sorters lektioner.

Läraren ska ha uppsikt över allt som sker exempelvis på körgården men kan inte ha exakt koll på varje elev hela tiden. Däremot kräver ju detta att eleverna har nått en viss kunskapsnivå vilket eleverna gör successivt under sin utbildning till chaufför.

Vi följer elevernas utveckling och ger dem inte större ansvar än vad läraren bedömer som rimligt och säkert.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;