Danska Facebooksidan stängd

Den danska Facebookgruppen som stöttar chaufförsupproret stängdes i natt. En ny grupp har startats. Och svenska chaufförer rasar mot att Transportarbetaren berättade att en känd dansk rasist låg bakom den första sidan.

– Vad han har för åsikter får stå för honom, säger Alen Stefanac, en av de upprörda chaufförerna. Det viktiga är att vi nu står enade i aktionen och kämpar för en bra grej. Den danska Facebookgruppen var inte rasistisk – och då måste vi skilja på sak och person.

Aktionen Nu stannar Sverige! startade i måndags. Två gånger per dygn stannar tusentals chaufförer sina fordon och står stilla i en kvart. De protesterar mot lönedumpning och oschyst konkurrens i åkeribranschen. Den utlösande faktorn var tingsrättsdomen som friar en makedonsk chaufför som stoppades med ogiltigt körkort.

– Det känns som ett knivhugg i ryggen, säger chauffören Barbro Markström. Nu när chaufförer och åkare i Sverige, Norden och Europa för en gångs skull står enade förstör Transportarbetaren det genom att skriva att mannen är rasist. Det har ingenting med saken att göra.

Själv medger Jörgen Bach, chaufför och dansken som startade och lade ner Facebookgruppen som stödde den svenska aktionen, att han kan kallas rasist. Han berättar också att han var en av dem som agerade mot facket 3F när förbundet blockerade en restaurang för att den skulle teckna kollektivavtal, i den så kallade Vejlegården-konflikten.

– Men jag tycker att det är tragiskt att det ska göra att vi inte kan hålla samman för bättre villkor i åkeribranschen, säger han till Transportarbetaren. Jag stängde sidan för att inte förstöra den chansen för svenska chaufförer.

En annan dansk chaufför, Rune Kristian Petersen, är nöjd med att den första Facebookgruppen stängdes. Och med att en ny har startats där danska chaufförer kan visa sitt stöd för aktionen.

– Men egentligen vore det bättre om alla – danskar, norrmän, holländare – gillade den svenska sidan. Det blir svårt att överblicka och veta i vilket syfte de olika sidorna har startats.

Själv anser han att Jörgen Bach under flera år har motarbetat fackförbund som arbetat för en schyst åkeribransch och bättre villkor för chaufförer. Och att det var en dålig grund för att samla det danska stödet för aktionen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.