Däcksarbetare och tidningsbud riskerar dö i förtid

Däcksarbetare och tidningsbud hör till de yrkesgrupper där risken är störst att dö i förtid, enligt en färsk rapport från Statistiska centralbyrån om dödligheten inom olika yrken. Värst utsatta är dock arbetslösa.

Några djuplodande analyser av varför människor i vissa yrkesgrupper löper större risk att dö tidigare än andra har Statistiska centralbyrån inte gjort. Dödsorsakerna, yrkesgrupp för yrkesgrupp finns inte med i studien. Däremot hänvisar Örjan Hemström på SCB till generella orsaker. Att däckspersonal och tidningsdistributörer placerar sig så högt upp i riskgrupperna kommenterar han:

– Kraven på kvalifikationer är inte så höga i de här yrkena och generellt innebär det en högre dödlighet. Tittar man på statistiken så verkar utbildning vara ännu viktigare än yrke för hur länge man lever. Med vissa undantag.

Andra faktorer som spelar in är arbetsmiljö, löner, levnads- och kostvanor, rökning, alkoholkonsumtion och otrygghet i anställningen, räknar Örjan Hemström upp.

– Ju högre utbildning människor har, desto färre är det som röker, konstaterar han.

Sammanfattningsvis framgår, inte oväntat, att bättre arbetsmiljö, högre löner och hälsosammare levnadsvanor bidrar till längre liv.

När det gäller tidningsbuden pekar Transports centrala arbetsmiljöombudsman, Martin Miljeteig, på följderna av nattarbete. Att distributörerna tvingas ”vrida klockan bakåt”, jämfört med vår biologiska klocka, stiga upp i vargtimmen och jobba i högt tempo under en intensiv period. Miljeteig tror även att det hot och våld som distributörerna utsätts för kan spela in.

Beträffande natt- och skiftarbete har forskningsstudier också visat att det medför en ökad risk att drabbas av sömnstörningar, mag- och tarmsjukdomar, liksom hjärt- och kärlsjukdomar.

SCB har i sin färska rapport ”Yrke och dödlighet 2008-2012″ jämfört 113 olika yrkesgrupper. Sammanlagt ingår nästan 3,7 miljoner personer mellan 35 och 64 år i undersökningen. Mer än 42 000 av de studerade dog innan eller samma år som de fyllde 65.

Att vara utan jobb utgör, enligt rapporten, den största risken att dö i förtid. Arbetslösa löper hela tre gånger så hög risk som sysselsatta, enligt rapporten. Orsaken är inte klarlagd, men bedömare pekar på att sjukdom riskerar att leda till arbetslöshet.

Till arbetet.se säger professorn i medicinsk sociologi vid Stockholms universitet, Denny Vågerö, att hon snarare tror att arbetslöshet leder till sjuklighet och död.

– Det finns en koppling mellan arbetslöshet och överdödlighet senare i livet.

I stort bekräftar statistiken redan kända fakta, som att arbetare löper större risk att dö i förtid än högre tjänstemän. Att chefer är mer långlivade. Och, vilket nämnts beträffande tidningsbuden, att lågutbildade löper större risk att gå bort tidigare än personer med högre utbildning.

Mellan 2008 och 2012 dog 219 personer i jobbet. Männen dominerade klart med 199 personer, att jämföra med 20 kvinnor. Även om dödsfallen i arbetslivet nu har minskat märks lastbilschaufförer i den grupp där dödsolyckor är vanliga, vid sidan av montörer och elektriker.

Martin Miljeteig på Transport tror att stressen inom åkeribranschen kan vara en orsak.

– Färre chaufförer ska göra mer på allt kortare tid. Åkerierna maxar körtiderna och förarna stressar vid lastning och lossning. I den ökande konkurrensen har man tänjt systemet till det yttersta, samtidigt som kraven på chaufförerna ökat, säger han.

Statistiken ringar också in tristess som en riskfaktor. Har du tråkigt, liten stimulans, höga krav riktade mot dig och samtidigt begränsat utrymme att fatta egna beslut löper du större risk att drabbas av hjärtinfarkt.

 

Yrkesgrupper med hög dödlighet bland män

1. Servicearbetare (bilservice, biltvätt, rostskyddsbehandling)

2. Industrioperatörer

3. Däckspersonal

4. Maskinoperatörer (textil, skinn- och läderindustri)

5. Tidningsdistributörer, vaktmästare

 

Yrkesgrupper med hög dödlighet bland kvinnor

1. Elmontörer, tele- och elektronikreparatörer

2. Servicearbetare (bilservice, biltvätt, rostskyddsbehandling)

3. Maskinoperatörer (textil, skinn- och läderindustri)

4. Tidningsdistributörer, vaktmästare

5. Datatekniker och dataoperatörer

Källa: SCB, www.scb.se

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.