Budbilschaufförer kör sprit

Från och med i dag, tisdag, går det att beställa vin och sprit med hemleverans från Systembolaget. Utkörningarna, som till en början endast sker i Sollentuna, står Bring Express för.

Systembolagets beslut om att börja med hemkörning av vin och sprit har kritiserats, bland annat av Transport, men nu är försöket påbörjat. Den som beställer i dag får dock vänta på sina produkter till på måndag nästa vecka, eftersom det är flera dagars leveranstid.

Bring Express har fått uppdraget genom en upphandling och efter sommaren nästa år ska försöket utvärderas. Då kommer det också att ske en ny upphandling innan försökets nästa steg, som ska pågå i ytterligare ett år.

Transport har kritiserat Bring för att ha tagit på sig uppdraget utan att informera eller förhandla med facket. Ett första möte hölls i går, måndag.

– Vi har inte kunnat kommentera något kring det här eftersom vi inte har haft någon information. Vi hade önskat att de hade tagit kontakt med oss från början, säger Ulf Persson, central ombudsman på Transport.

Sammanlagt åtta anställda på Bring Express är behöriga att genomföra leveranserna och har genomgått en utbildning som består av både lärarledda studier och en digital kurs.

– Brings medarbetare ska i princip genomgå samma utbildning som de anställda i våra butiker. Utbildningen har utvecklats i samarbete med Bring Express och slutar med en certifiering, säger Lennart Agén, presschef på Systembolaget.

Han säger att leveranserna ska vara lika säkra som hos Systembolagets ombud, eller i deras egna butiker.

Den som ska beställa måste vara över 20 år och folkbokförd på adressen. Den som tar emot varorna behöver dock inte vara densamma som beställaren, men även den personen måste uppfylla Systembolagets vanliga köpkrav.

Vid varje leverans gäller obligatorisk legitimationskontroll, och det är bara möjligt med kortbetalning på nätet.

– Jag anser att man har tagit säkerhetsfrågorna på allvar från företagets sida och att man har försökt jobba med det, säger Ulf Persson.

Bring har också tagit fram en riskanalys men, Ulf Persson hade gärna sett att Transport hade fått vara med redan när den togs fram. På torsdag ska representanter från avdelning 5 därför ha ett nytt möte med företaget för att gå igenom analysen.

– Vi vill till exempel att förarna ska ha någon form av överfallslarm eftersom det tar för lång tid att ta fram telefonen och ringa 112 om man hamnar i en hotfull situation, säger Ulf Persson.

Tobias Åbonde, nordiskt ansvarig för hemleveranser på Bring Express, kan inte kommentera om det kommer att bli så.

– Jag vill inte gå in på vilka diskussioner vi har haft men vi har tittat på olika alternativ. Vi är glada att Transport är engagerade och ser fram att genomföra det här försöket på bästa sätt, och utnyttja den kompetens som finns, säger han.

Företaget har liknande hemleveranser i Norge och har under några år även kört ut vin åt exempelvis vinklubbar.

Under de första veckorna kommer Systembolagets egen personal att följa med vid leveranserna för att kontrollera att allt går som det ska.

– Det beror inte på att vi misstror Brings medarbetare. De har fått en bra utbildning, men det handlar om att ha både hängslen och livrem för att det här ska bli rätt. Det är ny kunskap för oss också, Lennart Agén.

Han berättar att de kommer att göra en första utvärdering tillsammans med Bring och Transport redan i december för att se att allt fungerar som planerat.

– Säkerheten är det som är viktigast för vår del. Vi hade diskussioner om dubbelbemanning, men det ser inte ut att bli så, förutom under de här första veckorna, säger Ulf Persson.

Målgruppen för tjänsten är, enligt Systembolaget, de som på grund av tidsbrist vill få varorna till dörren, eller de som tycker att det är för tungt eller opraktiskt att bära hem flaskorna.

I det första steget kommer hemleverans vara möjligt i Sollentuna men under hösten ska tjänsten även börja gälla i Johanneshov, Bromma och Nacka.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.