Flyg. Omkring 90 procent av flygtrafiken försvinner från Bromma flygplats 2025 och flyttar i stället till Arlanda. Det står klart sedan flygbolaget BRA och SAS tecknat ett sjuårigt avtal till ett värde av 6 miljarder kronor.

– Jag tror inte att flygplatsen ­överlever utan oss, säger BRA:s ägare Per G Braathen till Aftonbladet på en pressträff.

Efter 25 år på Bromma anser han inte att flygplatsen är lönsam att driva. 

Daniella Waldfågel är vd på Stockholms handelskammare och bedömer i en kommentar att beslutet troligtvis leder till att Bromma förlorar cirka 90 procent av sin flygtrafik.

– Tittar du på Köpenhamn, Oslo och Amsterdam har de alla bara en flygplats. Det har inte varit bra för svensk del med två flygplatser, säger SAS vd Anko van der Werff till Aftonbladet.

Avtalet med SAS betyder, enligt BRA, att bolaget kommer att köpa fler plan och behöver rekrytera både kabinpersonal och piloter. Anställda som arbetar med marktjänster och administration kommer däremot att varslas om uppsägning.

Avtalet mellan de bägge bolagen innebär att SAS kommer att få monopol på vissa inrikeslinjer efter årsskiftet. 

Flygbolaget Finnair har två flyg till Bromma varje dag på vardagar och för närvarande inga planer på att lämna Bromma flygplats, skriver Svenska Dagbladet. 

Att bevara eller lägga ner Bromma flygplats har länge varit en het politisk fråga. Planer på att bygga bostäder på marken finns liksom förslag att där satsa på flyg med små eldrivna plan. Swedavia hyr marken av Stockholms stad, hyresavtalet gäller fram till 2038, men kan sägas upp innan dess.