SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb
Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.
– Det är den största investeringen i vårt bolags historia och det är en tydlig signal om vår tro på framtiden, sa SAS-chefen Anko van der Werff på tisdagens presskonferens.
Trots fokus på Köpenhamn uppgav van der Werff för nyhetsbyrån TT att även Arlanda kan gynnas av satsningen:
– Jag tror att det är väldigt relevant för Sverige som land och för den svenska ekonomin som helhet.
SAS-chefen ser flera möjligheter att öppna nya långdistanslinjer från Arlanda med den nya flottan och pekar särskilt på destinationer i USA, rapporterar TT.
Petri Perälä är ombudsman på Transports flygavdelning. Han välkomnar satsningen:
– Det är självklart positivt. Det handlar ju om nära 40 nya flygplan.
Samtidigt finns farhågor att alltmer av det skandinaviska flygbolagets verksamhet förläggs till Köpenhamn. En oro som aktualiserats även av att svenska och norska staten – till skillnad från den danska – inte längre är delägare i SAS.
– Att Arlanda är en jämförelsevis omodern flygplats bidrar också. Man har inte riktigt hängt med. Med det sagt, Arlanda ligger där det ligger och Kastrup ligger där det ligger, säger Petri Perälä.
– Men det är absolut en bra nyhet att SAS nu satsar.
SAS investering innebär köp av 39 långdistansflygplan från Airbus till ett värde av nära 100 miljarder kronor. Det betyder att fler och nya destinationer startas från främst Köpenhamn men även från Stockholm och Oslo.
Sammanlagt kommer SAS-satsningen att skapa 25 000 nya arbetstillfällen fram till år 2030, enligt beräkningar från det fristående forskningsinstitutet SEO Economics i Amsterdam.
För södra Sverige beräknas det handla om runt 4 000 arbetstillfällen, varav 1 300 anställningar på flygplatsen i Köpenhamn.
SAS firar snart sitt 80-årsjubileum. Det skandinaviska flygbolaget grundades den 1 augusti 1946 av Sverige, Norge och Danmark. Men sedan 2024 är bara danska staten kvar som delägare i bolaget.
