Blev utan ersättning när arbetsgivaren flydde landet

Två pakistanska arbetare flyttade till Sverige i hopp om jobb och ett nytt liv – men inget blev som de hade tänkt sig. De möttes av slavlika förhållanden och utebliven lön. Trots rättegång kan de också bli helt utan ersättning. Arbetsgivarna har lämnat landet.

I våras dömde Skellefteå tingsrätt två män för grovt ocker. Straffet blev 240 timmars samhällstjänst, vilket motsvarar elva månaders fängelse. Männen dömdes också att betala 15 000 kronor var i skadestånd till sina anställda, Hashmat Ullah och Nadeem Yaqoob.

Någon ersättning för de anställdas uteblivna lön blev det dock inte eftersom det är en facklig fråga. Det blev i stället Transports uppgift att kalla till fackliga förhandlingar.

– Vi skulle egentligen redan ha haft centrala förhandlingar men vi har inte ens lyckats delge arbetsgivarna eftersom de har lämnat landet, säger Christer Bengtsson, lokal ombudsman på avdelning 28 i Umeå.

Efter att domen föll har männen, far och son, stuckit från Sverige.

Som Transportarbetaren berättade innan sommaren kom Hashmat Ullah och Nadeem Yaqoob till Sverige för att jobba som regummerare. De skulle utföra samma jobb som de hade gjort hemma i Pakistan, för samma arbetsgivare, på ett nystartat däckföretag i Malå utanför Skellefteå.

Men det nya livet i Sverige blev inte som de hade tänkt sig. De fick ofta jobba från sju på morgonen till midnatt. Deras chef hotade med att skicka tillbaka dem till Pakistan, till ett liv i arbetslöshet, om de vägrade.

Lönen var också felaktig. De fick ingen ersättning för övertid och när lönen hade betalats ut tvingades de gå till en uttagsautomat, ta ut pengar och sedan ge tillbaka en del för att det skulle se ut som om arbetsgivaren följde avtalet.

Det tog ett år innan Nadeem och Hashmat vågade berätta om sin situation för andra, som såg till att facket och polisen fick nys om situationen.

Samtidigt som polisen drog i gång en utredning började lokalombudsman Christer Bengtsson jobba för att de båda kollegorna skulle få ut så mycket som möjligt av den uteblivna lönen. Trots detta ser det ut som att Nadeem Yaqoob och Hashmat Ullah aldrig kommer att få några pengar från sin arbetsgivare.

– Även om det blir en konkurs nu så kommer de troligen inte att kunna få ut något från den statliga lönegarantin eftersom det var så länge sedan de jobbade där, säger Cecilia Johansson, central ombudsman på Transport.

Det har inte varit någon verksamhet i gång på företaget sedan arbetsgivarna häktades i våras, och det bara möjligt att få ersättning från garantin för tre månaders intjänad lön före konkursen. Eftersom företaget ännu inte har försatts i konkurs kommer det att ha gått betydligt längre än så sedan Hashmat och Nadeem senast jobbade på däckföretaget.

– Vi har pratat med dem och jag kan inte säga att de blev ledsna. De hade redan ställt in sig på att vi inte skulle kunna få ut något, men hela historien är jättetråkig, säger Cecilia Johansson, som tagit över fallet.

Trots motgångarna och den svåra starten i Sverige finns ändå ljus i mörkret för Hashmat och Nadeem. Under månaderna av arbetslöshet har de i stället hunnit lära sig svenska och sedan ett tag tillbaka har båda två fått nya jobb som regummerare, på ett annat företag i kommunen.

 

Fotnot: Den ena av de två pakistanska cheferna, pappan, har efter ockerdomen även dömts för anstiftan av trolöshet mot huvudman. Detta efter att ha stulit däck från Bolidens Aitikgruva tillsammans med en svensk medhjälpare. Däcken är värda över två miljoner kronor och straffet blev tio månaders fängelse. Dessutom har gummiverkstan belagts med kvarstad på 2,3 miljoner kronor, värden i företaget som nu tillhör Boliden.

Både stölddomen och ockerdomen har överklagats och kommer att tas upp i hovrätten.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.