Blandade känslor i väst och syd

På andra distributionsföretag är känslorna mera blandade när avtalet kommer på tal. – Här motar vi Olle i grind. Vi har fått till ett lokalt avtal som bland annat ger extra betalt när vikterna är höga på det som ska delas ut, säger Lars Jonasson på VTD.

Västsvensk tidningsdistribution, VTD, sköter utbärningen i Göteborgsregionen. Företaget har legat i framkant när det gäller att tänka nytt i tidningskrisens spår. Lars Jonasson är facklig förtroendeman för buden:

– Vi är inte så hårt drabbade av det nya avtalet. Inte än. Men vi står ju inför en ny förhandlingsrunda. Jag tror att arbetsgivarna förra gången mörkade hur stor omfattning extraprodukterna egentligen hade.

När det nya avtalet sjösattes förra året blev det upprorsstämning på Tidningsbärarna i Skåne. Inledningsvis såg det som om många bud skulle förlora tusenlappar på extraprodukterna.

Maths Nilsson är fackligt aktiv:

– Det finns fortfarande ett missnöje. Gratiskvarten är det ingen som gillar, det är en klar försämring jämfört med det gamla avtalet.

– Nu sjunker upplagorna. I Malmö och Lund, där jag jobbar, går det snabbare och snabbare att klara av distrikten. Det byggs upp lite ”luft i systemet” igen.

Enligt Maths Nilsson är det fortfarande problem med extratiden – alltså övertidsbetalningen när jobbet tar längre tid än planerat. På Tidningsbärarna förväntas buden ringa och rapportera in övertiden, i efterhand.

– Det har inte gått ut någon riktig information från arbetsgivaren om hur extratid ska hanteras. Många bud struntar säkert i att begära lön, om extratiden bara uppgår till 4–5 betalda minuter. För arbetsgivaren blir det mycket pengar som sparas in.

– Om tidningarna är 30 minuter sena från tryckeriet, får buden bara ett generellt påslag på 15 minuter på lönen. Resten ska täckas av gratiskvarten. Det är inte populärt.

Hur ser Skånebuden på extraprodukter generellt?

– De kommer mer och mer. Majoriteten av buden tycker nog att det ger extrapengar och ökad sysselsättning. Fast visst, jobbet blir krångligare. Det är mer att hålla rätt på.

En svaghet med det nya avtalet är att det inte blev kostnadsneutralt på Tidningsbärarna, menar Maths Nilsson. Åtskilliga bud fick – om inte lönesänkning – så i vart fall i realiteten inte den lönehöjning på 3,2 procent som uppgörelsen skulle ge.

När avtalet nu ska förnyas är det några frågor som bör prioriteras, tycker Maths Nilsson:

  • Gratiskvarten
  • Ett enklare rapporteringssystem när buden jobbat extratid. En lösning vore förstås stämpelklocka, men hos Tidningsbärarna finns inte filialer. Buden hämtar ofta sina buntar i busskurer och på andra obemannade platser.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.