Blandade känslor i väst och syd

På andra distributionsföretag är känslorna mera blandade när avtalet kommer på tal. – Här motar vi Olle i grind. Vi har fått till ett lokalt avtal som bland annat ger extra betalt när vikterna är höga på det som ska delas ut, säger Lars Jonasson på VTD.

Västsvensk tidningsdistribution, VTD, sköter utbärningen i Göteborgsregionen. Företaget har legat i framkant när det gäller att tänka nytt i tidningskrisens spår. Lars Jonasson är facklig förtroendeman för buden:

– Vi är inte så hårt drabbade av det nya avtalet. Inte än. Men vi står ju inför en ny förhandlingsrunda. Jag tror att arbetsgivarna förra gången mörkade hur stor omfattning extraprodukterna egentligen hade.

När det nya avtalet sjösattes förra året blev det upprorsstämning på Tidningsbärarna i Skåne. Inledningsvis såg det som om många bud skulle förlora tusenlappar på extraprodukterna.

Maths Nilsson är fackligt aktiv:

– Det finns fortfarande ett missnöje. Gratiskvarten är det ingen som gillar, det är en klar försämring jämfört med det gamla avtalet.

– Nu sjunker upplagorna. I Malmö och Lund, där jag jobbar, går det snabbare och snabbare att klara av distrikten. Det byggs upp lite ”luft i systemet” igen.

Enligt Maths Nilsson är det fortfarande problem med extratiden – alltså övertidsbetalningen när jobbet tar längre tid än planerat. På Tidningsbärarna förväntas buden ringa och rapportera in övertiden, i efterhand.

– Det har inte gått ut någon riktig information från arbetsgivaren om hur extratid ska hanteras. Många bud struntar säkert i att begära lön, om extratiden bara uppgår till 4–5 betalda minuter. För arbetsgivaren blir det mycket pengar som sparas in.

– Om tidningarna är 30 minuter sena från tryckeriet, får buden bara ett generellt påslag på 15 minuter på lönen. Resten ska täckas av gratiskvarten. Det är inte populärt.

Hur ser Skånebuden på extraprodukter generellt?

– De kommer mer och mer. Majoriteten av buden tycker nog att det ger extrapengar och ökad sysselsättning. Fast visst, jobbet blir krångligare. Det är mer att hålla rätt på.

En svaghet med det nya avtalet är att det inte blev kostnadsneutralt på Tidningsbärarna, menar Maths Nilsson. Åtskilliga bud fick – om inte lönesänkning – så i vart fall i realiteten inte den lönehöjning på 3,2 procent som uppgörelsen skulle ge.

När avtalet nu ska förnyas är det några frågor som bör prioriteras, tycker Maths Nilsson:

  • Gratiskvarten
  • Ett enklare rapporteringssystem när buden jobbat extratid. En lösning vore förstås stämpelklocka, men hos Tidningsbärarna finns inte filialer. Buden hämtar ofta sina buntar i busskurer och på andra obemannade platser.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.